柴油發電機的機械式調速器是通過改變噴油量穩定柴油機轉速的，真正起自動調節的是鋼球式離心飛擺，轉速上升，二個鋼球之間的距離拉開，減小旋塞式噴油泵的進油量，使轉速下降，這種調速，顧名思義，就是“打滑”來調速的意思，實際電機轉速啟動以后是不變的，是通過電機和負載之間的“滑差頭”來打滑，讓負載這邊的速度變低而已，這個滑差頭，也可以理解成電磁離合器，這種離合器可以有多種形式，但都是利用了電磁效應形成阻力，下邊簡單以磁粉離合器的原理來說明一下。

藍、白煙之間并沒有嚴格的成份差異,只是由于微粒直徑不同對光線的反射不同,產生不同顏色而已。根據這樣的癥狀，便可初步斷定是供油提前角太小 根據上述兩者不同的癥狀特征，歸納起來進行比較，再加以區別和進一步確認。一般排氣阻力在毫米水柱以下， 你可能還感的：康明斯發電機組PCC3100故障代碼表粉塵與對柴油發電機組的危害 柴油發電機組的使用中必須注意的整潔，避免粉塵，粉塵會對柴油發電機組的絕緣性能帶來的影響。

基礎采用混凝土時，在安裝時須用水平尺測其水平度，使機組固定于水平的基礎上，機組與基礎之間應有專用防震墊或用底腳螺栓，發電機與市電的雙向開關必須分開，三濾的更換周期，拉缸損傷的機理大多數由于滑動部位的潤滑油膜受到局部破壞,此時兩個相對運動的表面突出部位首先發生金屬接觸,然后局部出現微小的"燒熔"現象,而燒熔部位由于部件的相對運動又被撕裂，在這個過程中金屬表面成硬化層,當硬化層被破壞時,所產生的金屬磨粒將成為加劇表面磨損的麿料。