螺桿空壓機(jī)是容積式壓縮機(jī)的一種，空氣的壓縮是靠裝置于機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達(dá)到。螺桿空壓機(jī)的陰陽轉(zhuǎn)子在與它精密配合的機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè)，完成吸入、封閉輸送、壓縮、排氣等工作過程。螺桿空壓機(jī)廠家 螺桿空壓機(jī)的組成部分螺桿空壓機(jī)可以清晰的分為三部分：電控和驅(qū)動部分、壓縮部分、冷卻部分。螺桿空壓機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、轉(zhuǎn)速高、體積小、振動小、供氣平穩(wěn)和供氣品質(zhì)高、氣流脈動小、易損件少、噪聲低和自動化程度高等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)還具有安裝、操作、使用和維護(hù)方便等特點(diǎn)。

單電動機(jī)拖動系統(tǒng)大多不能根據(jù)負(fù)載的輕重連續(xù)地調(diào)節(jié)。而采用了變頻調(diào)速后，則可以十分方便地進(jìn)行連續(xù)調(diào)節(jié)，能保持壓力、流量、溫度等參數(shù)的溫度，從而大大提高空壓機(jī)的工作性能。空壓機(jī)節(jié)能一般廠家在設(shè)計(jì)空壓機(jī)的裝機(jī)容量時(shí)，都是按照廠里的最大生產(chǎn)工況來考慮的，而普通情況下，由于各種原因，只能用到產(chǎn)能的60%-80%。這個(gè)因素是節(jié)能空壓機(jī)之一;空壓機(jī)的加卸載是空壓機(jī)運(yùn)行工況的一個(gè)重要性能，加載時(shí)間和卸載時(shí)間是空壓機(jī)運(yùn)行的重要參數(shù)，加載過程是負(fù)載需求較大情況，此時(shí)監(jiān)測電機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)并記錄，卸載過程是負(fù)載需求較小的情況，此時(shí)監(jiān)測電機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)并記錄。從數(shù)據(jù)比較可以看出，加卸載有著不同的電能量消耗，而加卸載是由于出口供氣壓力波動產(chǎn)生的，調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速取消加卸載過程，達(dá)到恒壓供氣的目的，如果一臺空壓機(jī)的加載率達(dá)到或者超過了80%，那么它的節(jié)能空間是很小的，沒有改進(jìn)的必要，這個(gè)因素也是節(jié)能改造空間之一。

一般空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量的潤滑油，并有一定量的水，有些場合是禁油和禁水的，這時(shí)不但對壓縮機(jī)選型要注意，必要時(shí)要增加附屬裝置，比如加裝冷干機(jī)和精密過濾器等。國家能效標(biāo)準(zhǔn)的制定是根據(jù)比功率來劃分的，以此數(shù)值的大小作為評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)更符合客戶的實(shí)際使用狀態(tài)，機(jī)組輸入比功率數(shù)值越小機(jī)器越省電，產(chǎn)生同等容積同等壓力的壓縮空氣，耗電量越少越省電，比功率越低，高端的節(jié)能機(jī)雖然購買時(shí)成本較高，但是省電效果很好，高端節(jié)能型大功率的空氣壓縮機(jī)（如250KW左右）一年能省四十萬至五十萬度電。