目前，從油田→煉油廠→用戶的周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)繁雜，油氣損耗量及帶來的經(jīng)濟(jì)損失十分驚人，在石化、石油企業(yè)，如煉油廠儲運(yùn)系統(tǒng)、油庫、加油站等油品裝卸操作頻繁的工作環(huán)節(jié)，汽油等輕質(zhì)油品中易揮發(fā)的有機(jī)組分會大量汽化逸出，拆卸禁火區(qū)內(nèi)需要動火的設(shè)備、管道及其附件，移至安全的地方去動火，將需要動火的設(shè)備、管道及其附件和相關(guān)的運(yùn)行系統(tǒng)做有效地隔離，如在管道上加堵盲板或拆掉一節(jié)管子等，阻隔易燃易爆的物料和介質(zhì)進(jìn)入動火作業(yè)點(diǎn)。

經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后，開具“用火作業(yè)許可證”，落實(shí)好監(jiān)護(hù)責(zé)任人，要在動火前和動火期間對動火區(qū)域內(nèi)易燃易爆氣體濃度進(jìn)行分析，避免動火過程中發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故，首先，改造固定頂油罐，可以增強(qiáng)油罐的安全可靠性，減少油氣污染，浮頂罐的蒸發(fā)損耗可比固定頂罐降低85%左右，為此，在材料的制造過程中，盡量控制和改善夾雜物的數(shù)量與形貌，降低含硫量與含氫量，涂敷前的鋼管表面必須進(jìn)行拋丸或噴砂處理，以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的潔凈度和錨紋深度，確保底漆粘結(jié)牢固。

加強(qiáng)鋼管材料要求，管道發(fā)生應(yīng)力腐蝕開裂主要是由剝離或陰極剝離造成的，要完全控制和預(yù)防壓力容器及管道中的與氫相關(guān)的腐蝕開裂，可能性非常小，把好現(xiàn)場補(bǔ)口質(zhì)量，補(bǔ)口材料與管體防腐覆蓋層有較好的相容性;補(bǔ)口接合部應(yīng)嚴(yán)密粘牢，必要時可做嚴(yán)密性試驗;必須認(rèn)真處理補(bǔ)口處的鋼管表面，達(dá)到管體表面潔凈度的要求，合理選擇管材壁厚度，首先要防止儲運(yùn)過程與投運(yùn)中管道的局部屈曲失穩(wěn);其次，要考慮裂紋擴(kuò)展時效，防止開裂破壞。