建設周期更短。由于網架的構件工業化程度較高，只需現場直接安裝，因此可以在短時間內完成工程建設，工期可控。目前,網架結構廣泛應用于高鐵站房、新能源汽車車間、大跨度無柱廠房、體育館、復雜屋面、加油站、收費站、博物館等。網架加工怎么收費網架設計加工怎么收費？要確定一噸網架加工成本多少，首先要了解網架原材料、噴漆、到施工現場的距離以及網架安裝設計等細節。這一系列的其他問題可以在你提供的網架設計施工方案圖中得到解答。

網架，網殼結構是一種空間桁架結構，具有三維受力特點，可以承受各個方向的力。而且網架結構一般是高次超靜定結構。如果一個桿局部失效，超靜定次數只會減少一次，內力可以重新調整分配。整個結構一般不會失效，因此具有較高的安全儲備。網架，網殼結構中的構件既是受力構件，又是支承構件，共同工作，整體性和穩定性好，空間剛度大，能有效承受非對稱荷載、集中荷載和動荷載，抗震性能好。在共同荷載作用下，各構件主要承受軸向拉力和壓力，可以充分發揮材料的強度，節約鋼材。

在火力發電廠主廠房的汽機房屋面系統中，通常采用豎立四錐網架。組成這個網架的四個圓錐體的底邊平行或垂直于邊界，角點遍布在網架平面上。網架的上(下)弦節點要么是倒金字塔的頂點，要么是倒金字塔底部的角點，這樣上下弦在同一方向的平面投影正好形成兩組平行線，彼此相距半個網格的距離。上下弦網格一般為正方形，兩個方向弦長不同時可形成矩形網格。網架結構空間工作，傳力方式簡單，適用于大跨度、大柱網屋蓋結構。結構重量輕，經濟指標好。與同跨度的平面鋼屋架相比，當跨度小于< 30m時，用鋼量可節省5 ~ 10%。跨度大于30m時，可節約10~20%。