汽車線束端子變形，氧化、造成接觸不良等，會(huì)引起電氣設(shè)備不能正常工作，由于電氣設(shè)備的故障造成電線束的損壞；，當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生過(guò)載、短路、搭鐵等故障時(shí)可能引起電線束損壞，有可能是絕緣體老化：絕緣體的老化開(kāi)裂從而導(dǎo)致線束不能正常的通電，因?yàn)樵陂L(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)程中，會(huì)導(dǎo)致絕緣體的散熱不良或者是過(guò)負(fù)荷，從而被破壞，因?yàn)樵谝恍┍容^潮濕的環(huán)境下，線束使用時(shí)產(chǎn)生的共振，發(fā)生龜裂，水分子就比較容易的進(jìn)入，所以會(huì)導(dǎo)致電子線束的受潮。

按服務(wù)方式，分為損失制線束和等待制線束，按服務(wù)的負(fù)載源數(shù)，分為無(wú)限負(fù)載源線束和有限負(fù)載源線束，通訊線束廠家稱電信系統(tǒng)中，直接用于用戶間通信的設(shè)備，多為無(wú)限負(fù)載源損失制全利用度鏈路系統(tǒng)，而用于控制通信設(shè)備的接續(xù)過(guò)程的設(shè)備，多為無(wú)限負(fù)載源等待制全利用度系統(tǒng)，比如:有的導(dǎo)線需要先穿過(guò)護(hù)套后才可壓接，需要先預(yù)裝導(dǎo)線然后從預(yù)裝工位返回再壓接;還有刺破式壓接用到專用的壓接工具，這種壓接方式具有良好的電接觸性能。

線束廠從功能上來(lái)分，有運(yùn)載驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件（作動(dòng)器）電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號(hào)線二種，隨著人們對(duì)舒適性、經(jīng)濟(jì)性、安全性要求的不斷提高，汽車上的電子產(chǎn)品種類也在不斷增加，汽車線束越來(lái)越復(fù)雜，其線束的故障率也相應(yīng)增加，在燒毀的線路中，一般沒(méi)有安全裝置，判斷時(shí),接通該電氣控制設(shè)備以及電源,碰觸或拉動(dòng)該電氣技術(shù)設(shè)備的有關(guān)插接器,當(dāng)碰觸學(xué)生某個(gè)插接器時(shí),該電氣系統(tǒng)設(shè)備的工作忽正常,忽不正常,表明該插接器有故障。