顧名思義，觀光小火車是用來觀光的。一般來說，主要用于景區(qū)、公園、度假村等場所。與我們常見的火車、高鐵不同，這種觀光列車是一種特殊的設備，只允許在工廠(場)內(nèi)運行，有限速要求。不同的國家有不同的限速標準。也就是我們國家對無軌電車觀光列車的限制是70座以下。通常一臺機車拉兩節(jié)車廂，標準車廂是每節(jié)20座。也可以做成國標以內(nèi)的座位數(shù)。

軌道觀光列車的質(zhì)量標準和中心線允許偏差要求有嚴格的標準。鋼軌中心線應符合設計要求，偏差不應大于設計值+50mm。軌道坡度與標高偏差+50mm，50m以內(nèi)坡度誤差不超過1/1000，也就是50m以內(nèi)高度差不多50mm。在接頭平直度的鋼軌接頭處，兩根鋼軌的高度和內(nèi)側(cè)左右偏差不大于2mm。關于軌道觀光列車的走向，直線段目測直線，10m弦量不大于10mm，曲線段目測圓形，用2m弦測量外軌內(nèi)側(cè)曲線的矢量值。半徑大于50m時，相鄰向量之差不超過2mm，半徑小于50m時，不超過3mm。前后軌高度方面，視覺平順流暢，前后軌高度不超過10mm用10m弦；斜巷鐵路使用的10m軌道前后高度不得超過15mm，坡點變化除外。

觀光列車前部采用高強度鋼板作為車體結(jié)構(gòu)的保護層，前部設計有防撞杠和后門。車門設計有防撞桿，能有效降低碰撞時車門的沖擊力。觀光列車的車尾是防護欄，在發(fā)生碰撞時可以有效減輕車體重量。觀光列車還有多功能電子控制系統(tǒng)，可以根據(jù)不同情況自動調(diào)節(jié)座椅的高度、舒適度和寬度。電動列車可以減少空調(diào)系統(tǒng)對電力系統(tǒng)造成的損耗和噪音，電池要保證使用過程中不會出現(xiàn)異?，F(xiàn)象。