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  • 陜西雙級壓縮空壓機(jī)批發(fā)舉報賣家
  • 產(chǎn)品價格: 面議
  • 庫存總量:
  • 所在地區(qū): 陜西 西安市
  • 瀏覽次數(shù): 81 次
  • 發(fā)布日期: 2022-08-02 22:36
  • 詢價
  • 公司名稱:西安昊豐能源科技有限公司
  • 聯(lián) 系 人:王總(先生) 
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  • 聯(lián)系固話:
  • 聯(lián)系地址:陜西省西安市灞橋區(qū)南陳村華亨泡沫廠漢鐘空壓機(jī)

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商品詳情

lI6yzMu

永磁變頻空壓機(jī)相對于一般的空壓機(jī)來說,噪音低,因?yàn)橛来抛冾l空壓機(jī)大多數(shù)都是低于額定轉(zhuǎn)速情況下工作的,所以主機(jī)磨損少,噪音也就少,并且在一定程度上延長機(jī)器的使用壽命。機(jī)器內(nèi)壁均有吸音海綿永磁變頻空壓機(jī)因?yàn)槭褂昧烁咝Ч?jié)能的控制系統(tǒng),大大減少了對電網(wǎng)和機(jī)械的沖擊力,進(jìn)一步延長了各零件使用壽命,所以永磁變頻空壓機(jī)維護(hù)成本會比一般空壓機(jī)低。永磁變頻空壓機(jī)的節(jié)能控制系統(tǒng)智能化程度高,能同時監(jiān)控多個參數(shù),電流,電壓等,降低對于生產(chǎn)損失的風(fēng)險,使空氣系統(tǒng)長時間穩(wěn)定可靠,永磁變頻空壓機(jī)使用星三角啟動時電流相對較大,而工廠的電網(wǎng)容量是有限的,所以會引起上游的空氣開關(guān)跳閘,從而使節(jié)能控制系統(tǒng)可以節(jié)省工廠電網(wǎng)的費(fèi)用。工頻驅(qū)動的空壓機(jī)只能工作在一個排氣量,變頻空壓機(jī)可以工作在范圍比較寬的排氣量。變頻器是根據(jù)實(shí)際用氣量實(shí)時調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速,來控制排氣量的。用氣量低的時候還可以讓空壓機(jī)自動休眠,這樣就大大減少能源的損失。優(yōu)化的控制策略,可進(jìn)一步改善節(jié)能效果。

空壓機(jī)的加卸載是空壓機(jī)運(yùn)行工況的一個重要性能,加載時間和卸載時間是空壓機(jī)運(yùn)行的重要參數(shù),加載過程是負(fù)載需求較大情況,此時監(jiān)測電機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)并記錄,卸載過程是負(fù)載需求較小的情況,此時監(jiān)測電機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)并記錄。從數(shù)據(jù)比較可以看出,加卸載有著不同的電能量消耗,而加卸載是由于出口供氣壓力波動產(chǎn)生的,調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速取消加卸載過程,達(dá)到恒壓供氣的目的,如果一臺空壓機(jī)的加載率達(dá)到或者超過了80%,那么它的節(jié)能空間是很小的,沒有改進(jìn)的必要,這個因素也是節(jié)能改造空間之一??諌簷C(jī)的加卸載是空壓機(jī)運(yùn)行工況的一個重要性能,加載時間和卸載時間是空壓機(jī)運(yùn)行的重要參數(shù),加載過程是負(fù)載需求較大情況,此時監(jiān)測電機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)并記錄,卸載過程是負(fù)載需求較小的情況,此時監(jiān)測電機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)并記錄。從數(shù)據(jù)比較可以看出,加卸載有著不同的電能量消耗,而加卸載是由于出口供氣壓力波動產(chǎn)生的,調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速取消加卸載過程,達(dá)到恒壓供氣的目的,如果一臺空壓機(jī)的加載率達(dá)到或者超過了80%,那么它的節(jié)能空間是很小的,沒有改進(jìn)的必要,這個因素也是節(jié)能改造空間之一。

變頻器的性能正弦變頻器經(jīng)過長達(dá)數(shù)年的變頻技術(shù)研究和變頻結(jié)構(gòu)技術(shù)開發(fā),在變頻矢量技術(shù)方面已經(jīng)取得成功并在多個領(lǐng)域得到良好的應(yīng)用效果,如今的正弦變頻器已擁有四個系列多種領(lǐng)域?qū)S卯a(chǎn)品,由于空壓機(jī)是恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載特性,所以我們選用性能和性價比都很優(yōu)良的G系列產(chǎn)品。整體設(shè)計(jì)的控制變頻技術(shù)改造整體控制要考慮到設(shè)備運(yùn)用的安全,保留原來的工頻電氣回路,實(shí)現(xiàn)工變頻無憂切換。同時在保護(hù)回路上考慮各種工況下的可靠性。設(shè)備油路系統(tǒng)和冷卻循環(huán)系統(tǒng)設(shè)備油路系統(tǒng)和冷卻循環(huán)系統(tǒng)的改進(jìn)是空壓機(jī)變頻改造成功的要點(diǎn),根據(jù)不同的設(shè)備狀況和ATLAS COPCO系列油路系統(tǒng)情況做必要的硬件改進(jìn),保證在低速運(yùn)行狀態(tài)設(shè)備的運(yùn)行長期穩(wěn)定。變頻節(jié)能改造應(yīng)用優(yōu)化分析節(jié)能改造設(shè)計(jì)要求根據(jù)原工況存在的問題并結(jié)合生產(chǎn)工藝要求。空壓機(jī)變頻改造后系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求:電機(jī)變頻運(yùn)行狀態(tài)保持儲氣罐出口壓力穩(wěn)定,壓力波動范圍不能超過±0.2bar。系統(tǒng)應(yīng)具有變頻和工頻兩套控制回路。根據(jù)空壓機(jī)的工控要求,系統(tǒng)應(yīng)保障電動機(jī)具有恒轉(zhuǎn)矩運(yùn)行特性。

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