我們?cè)谫?gòu)買停車棚時(shí)，主要看以下三個(gè)方面： 1、常見的膜材料有建筑膜、PTEF膜、PVC建筑膜、TENARA膜和玻璃纖維合成橡膠建筑膜。 2、膜材的施工工藝不同，用途和特性自然不同。其中，玻璃纖維合成橡膠建筑膜材料是最好的，也是最常用的停車棚。特點(diǎn)是韌性好，抗紫外線和抗老化能力強(qiáng)，耐磨阻燃，可使用15-20年。 3、不同張力的膜材張力也不同。選擇前一定要先設(shè)計(jì)好形狀，再選擇膜材，以免膜材無(wú)法定型造成損失。

停車棚、膜結(jié)構(gòu)和景觀膜合二為一，呈現(xiàn)出獨(dú)特的韻味： 1、建筑造型優(yōu)美 膜結(jié)構(gòu)建筑是21世紀(jì)最具代表性和最有前途的建筑形式。它打破了純線性建筑風(fēng)格的模式。以其獨(dú)特而優(yōu)美的曲面造型，簡(jiǎn)潔明快，剛?cè)岵?jì)，力而美。想象力和創(chuàng)造力。具有良好的環(huán)保性、透光性和自潔性。膜材料表面涂有PVDF（聚偏氟乙烯）或二氧化鈦，具有良好的隔熱效果，可反射70%的太陽(yáng)熱能。 , 薄膜本身吸收17%，傳熱13%，透光率20%以上。經(jīng)過(guò)10年的陽(yáng)光直射，其亮度仍能保持70%。 2、覆蓋大跨度空間的膜結(jié)構(gòu)所用膜材料約為每平方一公斤。由于重量輕，鋼索和鋼結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度材料，受力系統(tǒng)簡(jiǎn)單合理——大部分受力是軸向力傳遞，因此膜結(jié)構(gòu)適用于跨越大空間形成開放式無(wú)柱大跨度結(jié)構(gòu)體系。 3、耐火、抗震膜結(jié)構(gòu)所用的膜材料具有優(yōu)良的阻燃性和耐高溫，能很好地滿足防火要求。由于結(jié)構(gòu)自重輕，結(jié)構(gòu)靈活，變形能力大，抗震性能好。工期短：薄膜材料切割。拼裝形式和骨架的鋼結(jié)構(gòu)和鋼索全部在工廠加工，只需現(xiàn)場(chǎng)拼裝，施工簡(jiǎn)單，因此工期比傳統(tǒng)建筑短。

停車棚小編今天就為大家簡(jiǎn)單介紹一下膜結(jié)構(gòu)停車棚的各種形式。 管形：螺旋形膜結(jié)構(gòu)停車棚更符合張拉膜在施工中的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，造型更有張力，更新穎時(shí)尚。是一個(gè)兼具外觀和功能的車棚。 脊谷峰形：脊谷膜結(jié)構(gòu)車棚形似連續(xù)的山脊，起伏的屋頂使張拉膜的曲線完美體現(xiàn)。這種造型設(shè)計(jì)不僅用于車棚建設(shè)，還經(jīng)常用于在建的亭臺(tái)樓閣、通道走廊和遮陽(yáng)篷。 雙邊懸臂：膜結(jié)構(gòu)停車棚除了設(shè)計(jì)為單邊懸臂結(jié)構(gòu)外，有時(shí)出于場(chǎng)地考慮也設(shè)計(jì)為雙邊懸臂。該結(jié)構(gòu)大大節(jié)省了場(chǎng)地空間，形狀可根據(jù)客戶要求制成拱形、平頂、尖頂或貝殼形。 簡(jiǎn)易充電樁雨棚設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，屋頂是平的或拱形的，通常只用作保護(hù)充電樁的擋雨板。 單面懸臂7字形：??該膜結(jié)構(gòu)停車棚為懸臂式。天篷通常設(shè)計(jì)成拱形或平頂7字形。是膜結(jié)構(gòu)車棚中比較經(jīng)典的款式，也是性價(jià)比最高的一款，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，外形美觀，功能強(qiáng)大。