兩種類型的裂縫分別通過橫向裂縫、縱向裂縫、網裂和反射裂縫等形式表現出來，產生原因，施工縫處理不當，接縫不緊密，造成不同部位結合不良，從而產生橫向裂縫，半剛性基層由于水泥劑量、施工質量等綜合因素產生的路面收縮裂縫，通過橫向裂縫形式表現出來，橋梁、涵洞等結構物回填部位沒有按照要求進行施工，或處理不得當，從而產生不均勻沉降，導致路面產生橫向裂縫，施工中所采用的瀝青應該到本地區相關試驗檢測機構進行試驗檢測，驗證其是否符合相關技術標準。

夏季要做好彩色瀝青路面排水管、彩色地面路面打滑，防止道路結構在濕冷運行狀態下造成損壞，夏季平均溫度高，彩色瀝青路面易脆化，使路面呈波浪形，在這種情況下，瀝青路面可以采取冷卻措施，灑水一般在下午2點左右中斷，水流不能很大，以濕冷濕為宜，可以灑水兩次，但不能構成道路蓄水而危害道路交通，游離碳含量的增加可以提高粘度和高溫穩定性，但低溫脆性增加；樹脂：硬樹脂提高粘度，軟樹脂使瀝青變成塑料；含油量：使瀝青具有流動性。

防止交通事故/防滑，此外，使用在急轉彎和斜坡時，汽車打滑和側滑被顯著的降低了，這種系統對于跨線橋、高速公路出入口和調整公路收費站前后等需要快速降低車速的區域尤為適用，交通減速提示，四川彩色瀝青路面在一些減速帶進行色彩的區分，這樣進行區分是十分實用的，碾壓時，壓路機先在橫向接縫已壓實的路幅上，鋼輪伸入新攤鋪部位15cm左右，然后每壓一遍向新鋪層移15~20cm，直到壓路機完全進入新攤鋪層，然后再轉入縱向碾壓。