瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對(duì)路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用，因此，瀝青路面是道路建設(shè)中一種被，廣泛采用的級(jí)路面，瀝青混凝土作為瀝青路面材料，成都瀝青路面鋪筑在使用過程中要承受行使車輛荷載的反復(fù)作用，以及環(huán)境因素的長(zhǎng)期影響，所以瀝青混凝土在具備一定的承受能力的同時(shí)，還必須具備良好的抵抗自然因素作用的耐久性，瀝青混凝土適合修筑路面的瀝青材料主要為石油瀝青和煤瀝青，此外，還有天然瀝青。

水穩(wěn)層碾壓施工完成后，需要鋪設(shè)塑料薄膜封閉養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間符合要求，加強(qiáng)灑水，水穩(wěn)層表層采用機(jī)械清掃，清掃邊角不穩(wěn)人工清楚，集中堆放進(jìn)行處理然后棄置渣場(chǎng)統(tǒng)一堆放，四川瀝青混凝土由拌合站統(tǒng)一拌制添加抗車轍劑，采用攤鋪機(jī)統(tǒng)一攤鋪，溫度要求，壓路機(jī)碾壓密室，采用取芯機(jī)對(duì)瀝青混凝土進(jìn)行取樣，做密實(shí)度檢測(cè)，看壓實(shí)度時(shí)候要求，道路施工安保注意點(diǎn)施工前應(yīng)對(duì)地下管線做好必要的勘察，作出明顯的標(biāo)志，防止施工中漏水、漏氣和漏電、燒傷等事故。

防止交通事故/防滑，此外，使用在急轉(zhuǎn)彎和斜坡時(shí)，汽車打滑和側(cè)滑被顯著的降低了，這種系統(tǒng)對(duì)于跨線橋、高速公路出入口和調(diào)整公路收費(fèi)站前后等需要快速降低車速的區(qū)域尤為適用，交通減速提示，四川彩色瀝青路面在一些減速帶進(jìn)行色彩的區(qū)分，這樣進(jìn)行區(qū)分是十分實(shí)用的，碾壓時(shí)，壓路機(jī)先在橫向接縫已壓實(shí)的路幅上，鋼輪伸入新攤鋪部位15cm左右，然后每壓一遍向新鋪層移15~20cm，直到壓路機(jī)完全進(jìn)入新攤鋪層，然后再轉(zhuǎn)入縱向碾壓。