護(hù)欄網(wǎng)是一種柔性產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于我國(guó)的公路、鐵路、高速公路等。既可以做成網(wǎng)墻，也可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)，只需要采用不同的直立固定方式就可以實(shí)現(xiàn)。

以下是高速公路護(hù)欄網(wǎng)和鐵路護(hù)欄網(wǎng)的區(qū)別。

1.高度不同。中國(guó)與高速公路護(hù)欄、框架護(hù)欄之間的護(hù)欄網(wǎng)高度一般為1.8米，高速公路的防眩網(wǎng)高度一般不超過1米，如果有也不會(huì)太多。鐵路護(hù)欄網(wǎng)的高度不是固定的，往往在1.4-3米之間，要根據(jù)具體情況使用。

2.不同的欄目。高速公路護(hù)欄中常用直徑為48mm的圓鋼管柱進(jìn)行安裝固定，而鐵路護(hù)欄網(wǎng)一般采用水泥構(gòu)件作為立柱。即使是鋼管柱，鐵路上用的柱壁厚也要比較厚，一般在2.0左右，公路上用的在1.0左右。

3.質(zhì)量不同。在框架圍欄里是一樣的，但是在公路和鐵路上就不一樣了。一般鐵路都是財(cái)大氣粗，用的框架圍欄比較重，所以質(zhì)量比較好。每套價(jià)格在200元左右。另一方面，高速公路上使用的框架式護(hù)欄又輕又薄，價(jià)格相對(duì)便宜，75元左右的價(jià)格就可以買到。可見框架圍欄也是一樣的，只是質(zhì)量差遠(yuǎn)了。

4.不同類型。高速公路護(hù)欄通常指高速公路護(hù)欄，高速公路護(hù)欄有三種:雙邊護(hù)欄網(wǎng)、框架護(hù)欄網(wǎng)、高速公路防眩網(wǎng)，前兩種護(hù)欄網(wǎng)的頂部一般彎成30度角。框架式護(hù)欄網(wǎng)通常作為鐵路護(hù)欄網(wǎng)的防護(hù)產(chǎn)品，偶爾也有三角彎護(hù)欄網(wǎng)、荷蘭網(wǎng)、鐵藝護(hù)欄網(wǎng)等。但這種應(yīng)用很少，也不常見，而且在大多數(shù)情況下，頂部沒有30度彎曲。