路面面層是由不同粒徑的集料、礦粉和瀝青按適當(dāng)?shù)谋壤訜岬揭欢ǖ臏囟龋旌稀備仭簩?shí)而成。

（1）滾動(dòng)式。瀝青混合料通常采用熱拌熱鋪法制備，路用性能較好，對(duì)制備工藝和原材料要求較高，大多采用集中廠拌法。常用的瀝青混凝土混合料是碾壓式的，即混合料要經(jīng)過重型機(jī)械壓實(shí)后才能成型，所以有些國(guó) 家稱之為碾壓式瀝青。成型后的路面平整、致密、粉塵少并具有一定的粗糙度，因此具有較好的駕駛舒適性和美觀性；并且具有良好的耐老化性、耐磨性、溫度穩(wěn)定性和耐行駛損傷性。一般使用壽命長(zhǎng)。石油瀝青作為結(jié)合料時(shí)，大修周期往往在15年以上。

（2）冷鋪式。混凝土的熱拌冷鋪，在某些國(guó) 家也稱為冷磨瀝青，常用于混合料的小修或長(zhǎng)途運(yùn)輸。使用的瀝青比熱拌冷鋪的瀝青稀，用量少，以在常溫下有適當(dāng)?shù)乃缮⒍群驼扯龋褂脡勖蝗鐭岚锜徜仭?/p>

（3）鋪裝類型。熱拌瀝青混凝土混合料無(wú)需重型機(jī)械壓實(shí)即可成型，通常稱為道路瀝青。以使攤鋪瀝青混合料在攤鋪過程中適當(dāng)流動(dòng)。

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