開槽灌縫是選用瀝青路面灌縫膠對開槽后的路面裂縫進行灌注填封，工藝方法一般為通過機械強制性對路面裂縫進行切割，使路面裂縫加寬加深然后灌注灌縫膠對路面裂縫進行灌封。很多裂縫在初期根本沒有必要采用開槽工藝來處理（如新修路面出現的裂縫、及裂縫寬度較小、不規則裂縫等），多數裂縫是不規則裂縫，并且主裂縫周邊有細小裂縫和毛細裂縫，這種方法由于采用機械對路面裂縫強制性進行切割，本身就是對路面不規則裂縫及細小裂縫和毛細裂縫的二次破壞。一年后路面裂縫兩端延伸出新的路面裂縫，隨著灌縫膠的老化，及裂縫周邊細小裂縫的進水導致本來一條路面裂縫變成了兩條甚至多條路面裂縫，容易造成滲水、唧漿、啃邊（開槽后的裂縫寬度一般為1.5CM深度一般為1.8CM至始路面承載力下降）坑槽等多種路面病害。（由于開槽后路面裂縫寬度深度加大，灌封膠的使用溫度較高一般為180℃左右）使用材料也隨之增大不利于環保消耗大量的能源。
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