瀝青路面修補(bǔ)技術(shù)大致可分為三種:冷料冷補(bǔ)技術(shù)(新型修補(bǔ)材料)、熱料熱補(bǔ)技術(shù)和熱料冷補(bǔ)技術(shù)。每種方法都有自己的特點(diǎn)，適合不同的情況。四川路面瀝青施工隊(duì)工作人員將根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的方法。目前冷敷冷料的快速修復(fù)省時(shí)省力，不需要加熱，運(yùn)行總成本低。

雅安瀝青路面

1.畫筆界面代理

在清潔過的坑周圍和坑底刷界面劑，特別是坑周圍。這樣，新老材料的粘接效果會更好。如果對瀝青路面坑槽進(jìn)行維修和清潔，根據(jù)現(xiàn)場情況，可能會也可能不會進(jìn)行噴漆。

2.冷材料填充凹坑和凹槽。

向坑內(nèi)填充足夠的華通冷補(bǔ)材料，直至填充材料高出路面約1.5厘米。填筑后，坑中心應(yīng)略高于周圍路面，并呈弧形。當(dāng)坑深大于7厘米時(shí)，應(yīng)分層填筑，逐層壓實(shí)，每層3-4厘米。

3.壓緊

均勻鋪設(shè)后，根據(jù)修復(fù)區(qū)域的實(shí)際環(huán)境、大小和深度，選擇合適的壓實(shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如汽車輪胎壓實(shí)、手動壓實(shí)、振動平板壓實(shí)和碾壓。修高質(zhì)量公路時(shí)，要把修過的區(qū)域周邊和邊角完全壓實(shí)。

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4.開放交通

冷修工藝運(yùn)行時(shí)間短，修10分鐘即可通車。施工后只有華通冷補(bǔ)料可以通車，填充料高出路面約1.5cm。為了充分利用冷瀝青修補(bǔ)的粘度效應(yīng)，壓實(shí)是必要的。

5.坑清理

確定基坑開挖位置，銑刨或切割后，清理坑內(nèi)及周邊待修復(fù)的碎石和廢渣。凹槽邊緣應(yīng)仔細(xì)修整，并清除廢渣，直到可以看到固體表面。