路燈的我們平時經(jīng)常看到的照明器材，在生活中起著很重要的作用，那么為什么我們使用的路燈都是黃色的呢？有哪些說法嗎？下面河南路燈廠家給我們詳解講述。

由此可見，城市照明設(shè)備對于我們的生產(chǎn)生活已然是必不可少的一部分火是人類發(fā)展史上重要一步火的運(yùn)用更是進(jìn)步的里程碑遠(yuǎn)古先民點(diǎn)燃的篝火便是最早的燈火照明直到15世紀(jì)的英國才開始有了專門進(jìn)行街道照明用的路燈

據(jù)說，世界上第一盞路燈出現(xiàn)在英國的海德公園，是為了防止不良市民晚間犯罪，并不是為了方便人們的生活，直到17世紀(jì)末，威廉三世將宮延移到肯辛頓宮，他發(fā)現(xiàn)晚上自己步行到圣詹姆斯宮非常危險，就在路上安裝了300盞油燈，這也成了英國最早的人工路燈。這條道路也變成了臭名昭著的“國王之路”。

中國最早的路燈要追溯到光緒年間的上海，那時候還是煤氣燈，要用人工一盞盞地點(diǎn)亮。1883年，上海的路燈才從煤氣燈改為電燈，那時候要在電線桿上裝一個刀閘開關(guān)，需要人工每天開啟關(guān)閉。后來又改為若干路燈并聯(lián)用一個開關(guān)，這種形式一直沿用到60年代。

最早的電燈是將燈絲通電加熱到白熾狀態(tài)，利用熱輻射發(fā)出可見光的電光源。也是最早應(yīng)用在照明路燈上的，經(jīng)人們對燈絲材料、燈絲結(jié)構(gòu)、充填氣體的不斷改進(jìn)，白熾燈的發(fā)光效率也相應(yīng)提高。但是相比于其他光源，在光效方面還轉(zhuǎn)化率低下，已經(jīng)完全不在路燈上使用。

在隨后的很長一段時間里，高壓鈉燈一只在路燈上處于制霸的地位。也就是現(xiàn)在還偶爾使用的黃色光色的路燈。它通過燈管中的弧光放電，再結(jié)合燈管中填充的惰性氣體或金屬蒸氣產(chǎn)生很強(qiáng)的金白色光線。其原理也并不復(fù)雜，當(dāng)燈泡啟動后，電弧管兩端電極之間產(chǎn)生電弧，這種電弧產(chǎn)生的極高溫度會使燈管內(nèi)部的鈉汞齊蒸發(fā)蒸汽狀態(tài)，當(dāng)電子與鈉原子高速碰撞后，多余的能量就以光輻射的形式發(fā)射出來。

隨著科技的不斷進(jìn)步，發(fā)光二極管也（LED燈）因?yàn)槠涑錾牧炼群凸?jié)能效果已經(jīng)廣泛應(yīng)用到千家萬戶，甚至有部分路段開始使用它來做路燈，LED燈的發(fā)光原理與鈉燈完全不一樣， LED其實(shí)是一種半導(dǎo)體晶片，這種晶片由兩部分組成，一部分是P型半導(dǎo)體，另一端是N型半導(dǎo)體。但這兩種半導(dǎo)體連接起來的時候，它們之間就形成一個P-N結(jié)。這種PN節(jié)存在于大多數(shù)的半導(dǎo)體材料中，當(dāng)電流通過導(dǎo)線作用于這個晶片的時候，電子就會被推向P區(qū)，在P區(qū)里電子跟空穴復(fù)合，然后就會以光子的形式發(fā)出能量，這就是LED燈發(fā)光的原理。

在光線方面，LED的發(fā)光強(qiáng)度的確比高壓鈉燈強(qiáng)了不少，可以照亮更多的地方，使得視野開闊，但是這種強(qiáng)烈的白光也并不是十全十美的，如果在城市里使用這種路燈，在廣告燈箱，霓虹燈和店鋪燈光的輔助下，并不會覺得視覺十分疲勞，如果在十分空曠的環(huán)路上，視覺疲勞會無限放大，這就是我們平時說的白光晃眼睛。相比而言，黃色暖系的高壓鈉燈并不會導(dǎo)致這一現(xiàn)象的發(fā)生，這就是為什么高壓鈉燈并沒有完全被取代的原因。

在制造成本方面，LED路燈的制造成本很高，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜的設(shè)計帶來的卻是故障率的居高不下。而高壓鈉燈的穩(wěn)定性和成本控制方面要比LED路燈好的多。凡事都有兩面性的，現(xiàn)在我們國家算是一個能源相對緊張的國家，全國大幾千萬盞路燈，開一晚上還是要用不少電費(fèi)的，而且隨著城市的建設(shè)，這一數(shù)字還是蹭蹭上漲，尋求一種可以節(jié)能，甚至可以不使用電網(wǎng)的路燈勢在必行，LED路燈出色的節(jié)能效果和可以配合太陽能電池板供電的特點(diǎn)，使得LED路燈一定會繼續(xù)發(fā)展。

以上就是河南路燈廠家給我們講述的路燈選擇黃色的原因，希望對大家有所幫助或者對這方面有更深層的認(rèn)識， 更多專業(yè)問題，歡迎來電咨詢: