成都橋梁支座選哪家淺析橋梁支座常見病害如何來診治？您知道答案嗎？下面，成都中交路達為大家總結。

橋梁支座的正常使用與日常的養護維修和性能檢驗分不開的。支座一般可每半年檢查一次，并應檢查支座附近梁體有無裂縫。支座檢測可借助檢測車進行，或修建專用檢測梯。今天中資路橋小編主要給大家講解下支座常見病害診治方法。

病害類別：

一、支座上下錨栓折斷、彎曲、銹死

診治方法：

1、下錨栓：在支座底板旁斜向鑿去部分混凝土，取出舊錨栓，更換新錨栓，如錨栓被剪斷而埋置于墊石內的栓桿仍牢固，也可采用清除剪斷的錨栓上部，電焊接上一段新栓的方法處理。

2.上錨栓：（1）可將支座上擺與混凝土梁底鑲角板焊起來（當鑲角板與梁體為整體時），例如每個支座用2根200mm長，L60×41×8的不等邊角鋼，沿梁長方向將角鋼短肢焊在梁底鑲角板上，長肢焊在支座上擺上。（2）用夾板加固法。每個支座用2塊480mm×70mm×20mm鋼板，以2根φ20mm螺栓將其置于支座上擺兩側夾緊于梁體上（如支座與梁梗不等寬，則鋼夾板于支座間加填板并與鋼板焊牢）并在夾板中間鉆孔做絲扣，用頂絲頂緊在支座上擺上，使夾板與支座上擺連成一體。

二、支承墊石殘損、梁體有“三條腿”，個別支座出現明顯懸空，以及因線路大修需抬高梁體時。

診治方法

1、采用壓力灌漿。適用于抬高量小于30mm者，抬高量甚小時，也可采用灌鉛法；

2、支座下搗墊半干硬性水泥砂漿，適用于抬高量30-100mm者；

3、墊入鑄鋼板，適用于抬高量50至300mm者；

4、就地灌注鋼筋混凝土墊塊，或更換鋼筋混凝土頂帽。適用于抬高量在200mm以上者；

三、支座陷槽、積水、翻漿、流銹

診治方法：

應使支座底板略高出墩臺支承墊石，并采用細鑿墊石排水坡的辦法，排水坡的坡度一般為3%。

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