（圖片來源：巴斯夫）

　　據(jù)外媒報(bào)道，巴斯夫（BASF）已經(jīng)成功研發(fā)并測試了一種創(chuàng)新型三金屬催化劑（Tri-metal Catalyst）技術(shù)，能夠在符合排放標(biāo)準(zhǔn)的情況下，將輕型汽油車上價(jià)格較高的利用鈀制成的部分用價(jià)格較低的鉑取代。

　　采用該三金屬催化劑可以降低汽車制造商的催化轉(zhuǎn)化器的成本，并在一定程度上重新平衡市場對鉑族金屬的需求，從而提升鉑族金屬市場的可持續(xù)性。

　　到目前為止，在巴斯夫進(jìn)行的廣泛研發(fā)和測試中發(fā)現(xiàn)，該項(xiàng)新技術(shù)能夠成功滿足客戶的技術(shù)規(guī)范。

　　鈀的年產(chǎn)量略高于鉑，不過，目前汽車催化轉(zhuǎn)化器行業(yè)對鈀的需求是鉑的三倍，從而導(dǎo)致了鈀市場的赤字，與目前鉑市場的供應(yīng)過剩形成鮮明對比。

　　鈀需求的增長，很大程度上是因?yàn)橹袊W洲和印度收緊了排放法規(guī)，以及歐洲市場要從輕型柴油車向輕型汽油車轉(zhuǎn)型，從而導(dǎo)致市場失衡，也給汽車制造商帶來了更高的成本。

　　此次巴斯夫研發(fā)的三金屬催化劑是其與南非黃金、鈀金和鉑金生產(chǎn)商Sibanye-Stillwater以及南非礦業(yè)公司Impala Platinum合作的成果。該款催化劑能夠**供應(yīng)穩(wěn)定，同時(shí)有望降低汽車制造商的成本。（作者：余秋云）

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