對于大型小區(qū)以及集團化的停車場系統(tǒng)管理，使用現(xiàn)有的單機版停車場收費管理系統(tǒng)已經(jīng)不能夠滿足。這種情況，我們的解決辦法是將所有相關的停車場系統(tǒng)集中在云平臺上面管理。那么單個的停車場就必須得上互聯(lián)網(wǎng)才能實現(xiàn)平臺化的管理。
然而，停車場上互聯(lián)網(wǎng)有幾種方案。
方案一：通過相機自帶的4G模塊來訪問互聯(lián)網(wǎng)。
方案二：通過4G路由器，插入手機上網(wǎng)卡（或專用的停車場流量卡）來訪問互聯(lián)網(wǎng)。
方案三：通過電信（或其它運營商）拉光纖的形式訪問互聯(lián)網(wǎng)。
方案四：通過現(xiàn)有的寬帶，通過網(wǎng)線或光纖的形式將停車場系統(tǒng)連接來訪問互聯(lián)網(wǎng)。
上面說到的是聯(lián)網(wǎng)方式，那么對于一個好的停車場系統(tǒng)來說，光是能連接外網(wǎng)訪問網(wǎng)站是遠遠不夠的，停車場系統(tǒng)還需要有被訪問的權限，即通過云平臺來修改本地車場的狀態(tài)，如：遠程開閘，遠程獲取報表，遠程下載車牌等功能。
基于上面的情況，我司研發(fā)的純云平臺管理系統(tǒng)，可以完全解決這個問題。下面分別來介紹幾種方案的模型。
