山西礦用防爆泵廠家表示，我國大型重點煤礦井下輔助運輸系統(tǒng)一般采用防爆無軌運輸膠輪車作為運輸設備，井下無軌運輸設備以其快捷、機動靈活、用人少、效率高的特點，應用越來越廣泛，缺點是柴油機經(jīng)過進、排氣防爆改造后動力性能和尾氣排放變差。

無軌運輸膠輪車屬于非道路用機械產(chǎn)品，非道路用柴油機具有工作條件惡劣、工況變化劇烈、使用年限長、單機排放量大等特點，在大量使用防爆無軌膠輪車給煤礦帶來便利、提高效率的同時，也給井下環(huán)境帶來了一些問題。

隨著《國家煤礦安全監(jiān)察局（煤安檢技裝﹙2018﹚39號）》文件的下發(fā)，防爆柴油機清潔排放已經(jīng)成為煤礦用戶.為關注的話題之一，防爆柴油機支架搬運車采購費用大，制造周期長，屬于專業(yè)定制，且全國僅幾家具備安標廠家能夠生產(chǎn)。
按照文件要求，客戶的這些設備不能繼續(xù)使用，給客戶造成了較大的浪費。針對這些情況，山西強力礦用設備制造有限公司提出升級柴油機排放的方案以應對文件的要求，防爆柴油機行業(yè)急需柴油機排放的升級改造。