經(jīng)過(guò)前幾年的汽車高速增長(zhǎng)后，自2017年起，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)入了低速增長(zhǎng)時(shí)期。今年前4個(gè)月，狹義乘用車銷量786.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)率僅5.7%；豪華品牌的乘用車銷量達(dá)到了67.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.3%，比狹義乘用車整體市場(chǎng)的增長(zhǎng)率高出約3倍。豪華車在狹義乘用車中的比重在逐年提升，從去年的7.4%，提高到8.5%，提高了1.1個(gè)百分點(diǎn)，豪華車高速增長(zhǎng)與許多一、二線城市居民將其當(dāng)作家庭必選的車型有密切關(guān)系，也說(shuō)明國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新一輪消費(fèi)升級(jí)潮滾滾而來(lái)。

　　經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，國(guó)際上豪華車也基本上進(jìn)入了國(guó)產(chǎn)行列，現(xiàn)存于市的豪華品牌涵蓋了9個(gè)品牌的37個(gè)車型系列，分別有奧迪、奔馳、寶馬、凱迪拉克、沃爾沃、捷豹路虎、DS、英菲尼迪和謳歌，豪車國(guó)產(chǎn)品牌數(shù)量為歷史上最多，可惜還缺席雷克薩斯和林肯。

　　從車身型式來(lái)看，豪華轎車銷量達(dá)43.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.1%，(整體轎車增速為3.1%，可見(jiàn)豪華轎車需求之火爆)約占豪華車的三分之二；豪華SUV銷售23.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.1%(整體SUV增速為12.9%)，約占豪華車的三分之一；豪華MPV銷量不到1萬(wàn)輛，但增長(zhǎng)率極高，達(dá)57.9%，占比可以忽略不計(jì)(見(jiàn)表2)。從中發(fā)現(xiàn)，豪華轎車產(chǎn)品數(shù)大大超過(guò)豪華SUV，產(chǎn)品數(shù)與銷量成正相關(guān)關(guān)系。