作為一個汽車媒體人，筆者參加過的新車發布會不勝枚舉，但卻從來沒有見過這樣玩得如此“魔性”：中國老牌車企東風與互聯網新貴騰訊演繹“智能社交SUV”頗為新鮮，具有88年歷史的意大利老牌設計公司賓尼法利納為新車上市站臺也實屬罕見，再加上時下年輕人喜歡的電音女王尚雯婕和開心麻花團隊助力新車上市，風格雜糅而又別具一格的營銷方式令人記憶猶新。

　　原定于9月16日召開的新品發布會，卻遭遇了幾十年一遇的極端天氣，原本已經搭建好場地卻面臨極大的安全挑戰。與此同時，東風風行啟動應急預案，將原計劃在匯聚年輕人態度的深圳潮流地標——REBORN 755舉辦的活動場地，迫于臺風惡劣天氣在一夜之間轉移到另外的安全場地，最終新車發布會在9月16日如期舉行，而事前邀請的各界嘉賓和國內的數百家媒體也都如期抵達現場。

　　從本次新品發布會最初的場地策劃，到及時準備應急預案，然后一夜之間再搭建活動場地，東風風行的相關工作人員的工作效率非常高，各部門配合緊密，保證了新品發布會的正常舉行，反映出東風風行營銷團隊周密的策劃和強大的執行力。此外，東風風行將此次發布會相關人員的安全放在了第一位，在這次應急預案中重中之重的就是所有參會人員的安全，有條不紊地連夜緊急安排大家乘專車更換住所，從策劃到執行細節，整個的發布會下來，這種烙印在企業精神中對安全性的高度重視，實在是讓人印象深刻。

　　當然，安全是車企做事的紅線，東風風行在這次應急處理中反映出來對安全高度重視的企業文化內核，如今體現到產品上，新車在主被動安全的重視程度同樣令人刮目相看，尤其是ADAS高級駕駛輔助系統的出現可謂是誠意十足，這在同級車型中相當罕見。

　　這次的上市活動，不僅僅是一場新車上市發布會，也是一場戰略合作簽約儀式，國際一流供應商的亮相更是一場“不怒自威”的品質營銷。選擇了當前最可靠也是最有經驗的國際一流供應商伙伴，如華陽集團、大陸集團等，以保證量產產品的最終質量。在設計層面，東風選擇與久負盛名的賓尼法利納合作，造就了獨特的外形設計語言。

　　在智能社交層面，與國內的互聯網巨頭騰訊深度合作聯合開發了名為“Futurelink3.0”車聯網系統，這套基于騰訊“AI in Car”云端生態的項目，成為目前國內首款“AI+汽車”戰略落地的產品，自此，BAT三巨頭中，騰訊也正式加入了車聯網的戰場，拉開了鏖戰的序幕。因此，東風風行此次發布會也正式攜手騰訊車聯，雙方簽訂了戰略合作協議，有了互聯網科技巨頭的助力，東風風行品牌也正式跨入了“智聯生態體系時代”。

　　東風風行不僅成功與騰訊合作，還聚集了諸如聯通智網科技、大陸集團等諸多戰略合作伙伴，集合了車輛大數據平臺、停車服務等車控和車聯網數據。這些在背后默默支撐的戰略合作伙伴，為的智能化貢獻了不小的力量，而有了這些強勢的供應商企業做背書，的質量得到保障，從而有望打造出更符合當下年輕人所需要的高科技智能產品。

　　在大家最最關注的網聯化內容，科技巨頭騰訊初次涉足車市這一焦點無疑是本場發布會最受關注的環節之一，但東風風行并沒有硬生生的解讀配置，而是通過娛樂營銷的的模式，由開心麻花團隊用精彩的表演，演繹出了用車生活中的種種不便與麻煩情景，隨之才引出風行T5搭載的這套Futurelink 3.0車聯網系統和騰訊車聯“Al in car”方案，娛樂與科技解讀相結合的展示可謂別開生面，詳盡而有趣，引得現場一陣陣掌聲與驚訝。

　　不可否認，當下隨著90后甚至95后城市車市的主力軍，網聯化與年輕化是各大車企進化的必經路線，只有迎合年輕消費群體需求的產品才有機會在同質化的汽車產品中脫穎而出。產品層面，所具備的強大社交屬性對90后年輕消費者而言，絕對是一個個顛覆式用車體驗，充滿了魔力和吸引力。營銷層面，開心麻花組合，李好，尚雯婕等明星網紅正是新時代年輕一族的熱門標簽，他們本身就自帶流量，借力明星IP傳播也正中年輕人的下懷，真正做到目標客戶“精準投放”。

　　這場別開生面的新品發布會，不僅沒有因故延期舉辦，反而用高效的工作和細致的組織，用面對安全問題時所體現出的嚴苛和認真，贏得了參會人員的敬佩和贊揚。在轉到新會場之后，我們卻還是被其與眾不同的地方所打動，新車并沒有煞有介事、老派地走流程，宣講一些空洞的話術和文案，而是通過向媒體釋放安全理念的傳遞，通過國際一流供應商為品質站臺，聯合騰訊打造智能社交SUV，通過明星IP做到目標客戶精準投放，環環相扣的精彩營銷可謂用心良苦。也許，將來汽車與其它智能設備之間的界限，會先從發布會這里開始模糊吧！