該系統(tǒng)由濟南西機務段研發(fā)，可適用于鐵路系統(tǒng)各機務段和機務裝備公司。用該系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)管理后，生產(chǎn)現(xiàn)場能實現(xiàn)化驗臺賬電子化、實時分析并預報預警，機車化驗數(shù)據(jù)不合格時，系統(tǒng)會及時生成化驗分析報告單，自動顯示故障原因，有助于提前研判機車“六防”問題，從而為查找、排除機車故障提供技術支持。隨著該系統(tǒng)在檢修化驗現(xiàn)場的投入使用，機務化驗檢測工作將全面進入大數(shù)據(jù)管理時代，使工作標準的統(tǒng)一和有效成為現(xiàn)實。分散的信息通過大數(shù)據(jù)整合和共享后，對推進機車化驗檢測工作精細化、數(shù)據(jù)化、模塊化發(fā)展具有重要意義。

　　該系統(tǒng)由濟南西機務段研發(fā)，可適用于鐵路系統(tǒng)各機務段和機務裝備公司。用該系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)管理后，生產(chǎn)現(xiàn)場能實現(xiàn)化驗臺賬電子化、實時分析并預報預警，機車化驗數(shù)據(jù)不合格時，系統(tǒng)會及時生成化驗分析報告單，自動顯示故障原因，有助于提前研判機車“六防”問題，從而為查找、排除機車故障提供技術支持。隨著該系統(tǒng)在檢修化驗現(xiàn)場的投入使用，機務化驗檢測工作將全面進入大數(shù)據(jù)管理時代，使工作標準的統(tǒng)一和有效成為現(xiàn)實。分散的信息通過大數(shù)據(jù)整合和共享后，對推進機車化驗檢測工作精細化、數(shù)據(jù)化、模塊化發(fā)展具有重要意義。