涂料噴涂施工時為什么會產生針孔？

涂料漆膜的針孔現象是指在涂料漆膜表面出現的一種凹陷透底的針尖細孔現象。這種針尖狀小，就像針刺小孔，孔徑在100 μm左右。

很多人在噴涂施工時會發現，在涂層表面首先出現許多大大小小的氣泡，繼而氣泡破裂或在漆膜研磨時磨破即形成密密麻麻如針孔狀之小洞。

導致上述現象的原因是，涂層內有氣體突破涂層鼓起形成氣泡，進而破裂或磨破形成針孔。當涂層之表層干速稍微高于內部，當表層已開始凝結而內部溶劑或空氣還在繼續蒸發時即會突破涂層表層形成氣泡。

為什么會出現這樣的現象呢？

1. 涂料粘度過高，一次涂厚，填孔不實含有空氣；

2. 噴涂空氣壓力過高，涂料中混入空氣過多；

3. 被涂表面附著油分、灰塵、汗水等，這些不潔物周圍集結水分；

4. 涂料與被涂表面之溫差過大；

5. 稀釋劑使用不當、固化劑添加過量或用錯固化劑；

6. 涂裝環境溫度過高或相對濕度過高；

7. 當采用加熱干燥涂層時，溫度過高，涂層加熱之前靜置時間不夠，溶劑未充分揮發，涂料本身帶入氣泡，攪拌時產生的氣泡未消除等等。

采取的解決方法：

1. 檢查涂裝工藝條件，調整適宜涂料粘度，配用適宜適量之稀釋劑、固化劑，控制涂層厚度；

2. 作好基材的填孔、砂光，消除基材的污染；

3. 調整適當的空氣壓力，減少空氣的混入；

4. 改善作業環境，控制適宜溫、濕度;適當拉長重涂時間，使下層干燥充分；

5. 油漆調配好后要靜置20分鐘后噴涂；

6. 采用加熱干燥涂層時，控制靜置時間使溶劑充分揮發再預加熱涂層。

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