橋梁支座伸縮縫安裝完以后，多久可以通車，我們來看一下。

橋梁支座的活動方向一般有單行、雙向和固定等方式，在購買的時候，板式支座一般根據(jù)規(guī)格來計算即可，對于盆式橡膠支座就需要位移量和活動方向了，那么在安裝橋梁支座的時候，方向是如何確定的呢？

橋梁支座安裝時方向的選擇一般設(shè)計都給出的。

一般來講，一片梁（簡支梁）或者一聯(lián)（連續(xù)梁）只設(shè)置一個固定支座，其余支座分別按按照活動支座與固定支座的位置關(guān)系來確定所使用的支座類型。

說明如下：

1、固定支座安裝的位置一般在梁的低端（縱橫向），由于路面的連續(xù)性的需要，每片梁固定支座應(yīng)設(shè)在同一側(cè)，防止每片梁位移位移方向不一致造成橋面位移混亂。

2、活動支座安裝：假定梁的固定支座坐標為（0，0），梁長方向為X軸。

若支座坐標為（o,y），需要使用單向支座，活動方向在y軸上；

若支座坐標為（x,0），需要使用單向支座，活動方向在x軸上；

若支座坐標為（x,y），需要使用多向支座。

橋梁伸縮縫安裝完后，可以說橋梁的施工已經(jīng)快完畢了，那么橋梁伸縮縫安裝完后是不是能立即通車呢，如果不能那么需要多久才能通車呢？

通常橋梁伸縮縫的彈性恢復力是十分高的，適用于一切氣候區(qū)，橋梁伸縮縫的低溫順性和高溫穩(wěn)定性都十分好。

假如在常溫條件下純熟的施工裝置隊伍停止橋梁伸縮縫工作，在一個團隊(8-10人)每天能夠鋪裝30-40米橋梁伸縮縫，這種操作進度根本能夠不阻絕交通在半幅施工，開放交通是十分疾速的。

假如在氣溫較低狀況下例如零下三四十攝氏度環(huán)境下對橋梁伸縮縫進行施工，要待橋面混凝土冷卻不粘前方可放行通車。