軌枕公路運輸應使用帶固定架的車輛，運輸車輛應與軌枕規模相適應，裝載層數不超過6層，裝載后應捆綁牢固，防止運輸中移位。二、鐵路運輸的軌枕應按鐵路部門批準的裝車計劃裝車。三、裝車時，每堆軌枕之間，插入兩個三角楔，防止運輸過程中軌枕磕碰損壞。四、搬運軌枕應符合以下要求:1、搬運混凝土軌枕應四人；橋梁枕木、道岔枕木等。應該得到更多人的支持。2.起吊枕木時，吊枕應可靠，起吊應平穩，擺放步調一致。3、單人搬運木枕應有固定人員肩扛。到了指定的地址，要先把木枕的一端放在地上，讓木枕直立，然后放下。不要聳肩扔，防止撞到別人。五、軌枕卸載時，嚴禁碰、撞、摔、扭，以防危及設備和人身安全。六、裝卸過程中扣件零件不應拋擲，以防受傷。

旅行軌枕——單軌軌枕不同于普通軌道軌枕。行車軌枕——單軌軌枕一般用在工廠、車間的起重機下，支撐單根鋼軌，所以單軌軌枕也叫起重機軌枕或龍門起重機軌枕。 簡介 用于行車的龍門吊軌枕雖然與常見的礦用水泥軌枕不同，但其生產工藝和材料是一樣的，也是由水泥、沙子、高強度螺紋鋼筋和石頭組成。它是目前礦山鋪設行車的基礎材料，也是行車軌道施工中不可缺少的重要材料。水泥軌枕同時承受鋼軌重量荷載，并使鋼軌壓力荷載均勻分散傳遞到路基上，以保持運輸線路穩定暢通，這一點對所有軌枕都是一樣的。行車軌枕也采用蒸汽脫模一次成型技術，外表光滑，內部堅硬，內含多根鋼筋。而且軌枕用料廣泛，規格一致，彈性均勻，絕緣性好，穩定性高，不受天氣、溫度等外界條件影響，使用壽命長。性價比高。

行車用龍門起重機軌枕是一種單軌水泥軌枕，這意味著它在軌枕的使用上比較特殊。旅行軌枕是單軌軌枕的一種，不同于普通軌道軌枕。單軌軌枕一般用在工廠、車間的吊車、行車下，支撐一根鋼軌，所以行車軌枕(單軌軌枕)也叫行車軌枕/行車軌枕。 行車軌枕的優點: 1.原料易得，流通廣泛，能滿足降低生產成本的需求； 2.水泥軌枕具有較大的縱向和橫向阻力，提供足夠的穩定性以滿足鐵路的要求； 3.水泥軌枕的承載能力可根據不同的使用條件進行設計，以滿足長期使用的耐久性要求。