鐵路枕木放在鐵路的鐵軌下面。鐵路枕木是用來(lái)保證鐵路的方向，保持兩條鐵軌之間的距離。枕木可以將鐵軌承受的重量均勻分布在地基上。早期煤礦用的是木枕，現(xiàn)在普遍用的是混凝土枕。木枕消耗大量木材。由于霉菌、蟲(chóng)害、環(huán)境和氣候的影響，木質(zhì)枕木容易腐爛。木枕上緊固扣板的釘孔在持續(xù)振動(dòng)的使用環(huán)境下容易松弛，所以木枕使用壽命短，目前已被淘汰。混凝土軌枕價(jià)格貴，重量大，搬運(yùn)不方便，承重大時(shí)容易損壞。u型鋼軌枕采用鋼材制作，抗壓能力強(qiáng)，承載力大，鋪設(shè)回收工藝簡(jiǎn)單，回收率高。與混凝土軌枕相比，具有成本低、搬運(yùn)方便、破損少、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

鋼枕可以兼具木枕和水泥枕的優(yōu)點(diǎn)。能承受重載貨物列車(chē)和大軸重高速旅客列車(chē)強(qiáng)烈頻繁的振動(dòng)和沖擊，能從根本上滿(mǎn)足現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸對(duì)信號(hào)和軌道電路技術(shù)的要求。 鋼枕的使用壽命遠(yuǎn)比水泥枕長(zhǎng)，維護(hù)工作量也不大。此外，從客觀(guān)條件來(lái)看，鋼鐵工業(yè)的高度發(fā)展和各國(guó)鋼產(chǎn)量的大幅增加，也為鐵路廣泛應(yīng)用鋼枕奠定了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。 u型鋼軌枕采用鋼材制作，抗壓能力強(qiáng)，承載力大，鋪設(shè)回收工藝簡(jiǎn)單，回收率高。與混凝土軌枕相比，具有成本低、搬運(yùn)方便、破損少、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

行車(chē)用龍門(mén)起重機(jī)軌枕是一種單軌水泥軌枕，這意味著它在軌枕的使用上比較特殊。旅行軌枕是單軌軌枕的一種，不同于普通軌道軌枕。單軌軌枕一般用在工廠(chǎng)、車(chē)間的吊車(chē)、行車(chē)下，支撐一根鋼軌，所以行車(chē)軌枕(單軌軌枕)也叫行車(chē)軌枕/行車(chē)軌枕。 行車(chē)軌枕的優(yōu)點(diǎn): 1.原料易得，流通廣泛，能滿(mǎn)足降低生產(chǎn)成本的需求； 2.水泥軌枕具有較大的縱向和橫向阻力，提供足夠的穩(wěn)定性以滿(mǎn)足鐵路的要求； 3.水泥軌枕的承載能力可根據(jù)不同的使用條件進(jìn)行設(shè)計(jì)，以滿(mǎn)足長(zhǎng)期使用的耐久性要求。