增加阻力以改善操作條件:由于負載的不均勻性和間歇性，電機經常工作在正負功率交替的狀態，使帶速難以控制，造成失控事故。為了改善工作條件，使輸送機處于穩定的運行狀態，需要適當增加運行阻力。驅動裝置是帶式輸送機的動力源，主要由以下幾部分組成:電機、聯軸器、減速器、滾筒、皮帶等。工作時，電機通過聯軸器帶動減速器中的齒輪，減速器的輸出軸通過聯軸器帶動滾筒轉動，皮帶靠滾筒與皮帶的摩擦力運動。

礦用帶式輸送機監控系統主要由地面中心站、通信接口、監控分站、各種礦用傳感器和礦用機電控制設備組成。在地面調度中心設置監控主站，實現集中監控。監控主站可作為綜合自動化平臺的工作站，與綜合信息網絡相連，實現信息共享。作為煤流運輸監控系統的主站，完成煤流運輸系統的監控功能。主站配備2臺工業控制計算機，一主一備。計算機用于監控每臺帶式輸送機的運行，并顯示動態模擬圖像。

該系統由單機組成。對于在整個系統中工作的操作人員和維修人員來說，既要掌握自己的單機，又要知道各個單機系統之間的相互關系。一臺單獨的機器是由許多部件組成的，并且只做好每一個部件。一般根據使用場所、工作環境、技術性能、輸送物料種類的不同，可以滿足各種工況。除了常用的皮帶輸送機，還有很多新型的特種帶式輸送機，包括:大傾角帶式輸送機、深槽帶式輸送機、壓帶機、管狀帶、氣墊帶、平面轉彎帶、直線摩擦帶、波狀擋邊帶式輸送機。