深槽輸送機:通過增加側輥的槽角，然后增加槽深，使輸送帶擠壓物料，從而增加物料與輸送帶之間的摩擦力。增加物料間的內耗，達到增加阻力、防滑、穩定運輸的目的。其結構為單(雙)梁雙排V形四輥結構，底部V形輥的槽角為250°，加大側輥角度增加積料深度，加長側輥長度增加托輥夾緊長度。采用柔性防側傾裝置；為了防止大塊物料漂浮在輸送帶中破碎物料的表面，少量物料流中的單件物料在膠帶上滾下。柔性防卷裝置(由柔性簾、防偏輥、龍門架等組成。).)即可，安裝間距一般在20cm左右。

增加阻力以改善操作條件:由于負載的不均勻性和間歇性，電機經常工作在正負功率交替的狀態，使帶速難以控制，造成失控事故。為了改善工作條件，使輸送機處于穩定的運行狀態，需要適當增加運行阻力。驅動裝置是帶式輸送機的動力源，主要由以下幾部分組成:電機、聯軸器、減速器、滾筒、皮帶等。工作時，電機通過聯軸器帶動減速器中的齒輪，減速器的輸出軸通過聯軸器帶動滾筒轉動，皮帶靠滾筒與皮帶的摩擦力運動。

該系統由單機組成。對于在整個系統中工作的操作人員和維修人員來說，既要掌握自己的單機，又要知道各個單機系統之間的相互關系。一臺單獨的機器是由許多部件組成的，并且只做好每一個部件。一般根據使用場所、工作環境、技術性能、輸送物料種類的不同，可以滿足各種工況。除了常用的皮帶輸送機，還有很多新型的特種帶式輸送機，包括:大傾角帶式輸送機、深槽帶式輸送機、壓帶機、管狀帶、氣墊帶、平面轉彎帶、直線摩擦帶、波狀擋邊帶式輸送機。