壓實完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細砂，使用清掃工具來回清掃，以使細砂填滿表面空隙，修補完的坑槽表面應光潔、平整、無輪跡，坑槽四周和邊角一定要壓實、無松散等現象，普通修補壓實度要達到93%以上，高速公路修補壓實度要達到95%以上，停車場區、公路收費站：為了更好地提示司機降速，增強公路的地面防滑實際效果和車子的制動作用，指引車子迅速且準確地進到收費標準行車道及停車場范圍等，通常會在停車場區、公路收費站等這種范圍設定彩色瀝青路面。

外觀所具有的表現就是錐入度數值越小，低溫情況下越容易脆裂，一般修補應將帶修補的坑槽及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內不得存有泥漿、冰塊等雜物，現階段中國冷補料品質參差不齊，有的廠商選用低特性添加劑，更有立即用乳化瀝青或廢機油與瀝清立即拌合，嚴重影響瀝清品質，沒法確保瀝清與石料的粘附性，自主研發性能卓越低成本的瀝清添加劑，進而產品研發了性能提升海外商品化原料更優、成本費與國產商品化原料貼近的冷補瀝青混合料。

散料存放期兩年以上，袋裝則可無限期存放，不會結塊，低溫施工時，應將其放在5℃以上的庫房內存放24小時候進行，社會效益顯著使用華通瀝青冷補料能及時修補坑槽，使路面保持平整、美觀，保證道路暢通，并減少路面修補次數和工作量，延長道路使用壽命，用途廣泛，冷補材料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質的材料均有良好的粘結力，可廣泛應用與高速公路、一般公路、市政道路、機場道路、橋梁等多種路面的修補與養護。