冷補(bǔ)瀝青是由基質(zhì)瀝青、稀釋劑、添加劑調(diào)配而成的具有一定流動(dòng)性的液態(tài)混合物，填滿坑槽，把足夠的冷補(bǔ)材料填進(jìn)坑槽內(nèi)，直到填料高出地面37，5px左右，填滿后坑槽中央處應(yīng)稍高于四周路面并呈弧形，如路面坑槽破損深度在125px以上時(shí)，填補(bǔ)工作應(yīng)以每3—125px為一層，分層填補(bǔ)、逐層壓實(shí)，用于配制的石油瀝青加熱溫度不能高于140℃，在配制過程中，先加柴油，再加入添加劑，配制好的改性瀝青溫度控制在100—120℃之間并攪拌均勻。

抗剪切，緩解疲勞的物理性能，制得石油瀝青的加溫的溫度不能高過140℃，在制得全過程中，先加上柴油機(jī)，再放進(jìn)添加劑，改性材料后的瀝清溫控在100-120℃中間，攪拌均勻，攪拌時(shí)，倘若石頭是干的，冷補(bǔ)瀝青可以用強(qiáng)制性式攪拌裝置攪拌，當(dāng)它不干躁時(shí)，可以用文火或無火的攪拌裝置混和，如此一來可以控制成本，修補(bǔ)立即、安全性

在進(jìn)行道路的工程建設(shè)時(shí)，很多時(shí)候我們都會(huì)使用瀝青進(jìn)行施工，瀝青冷補(bǔ)料就是一直常見的材料，四川道路瀝青冷補(bǔ)料廠家國星新材料下面就給大家總結(jié)一下瀝青冷補(bǔ)料在修補(bǔ)坑槽時(shí)的優(yōu)勢(shì)，資中縣國星新材料瀝青冷補(bǔ)料施工，不受天氣和坑槽大小及數(shù)量的限制，可在-30℃——50℃的溫度環(huán)境下全天候修補(bǔ)路面坑槽，修補(bǔ)及時(shí)，可避免坑槽擴(kuò)大，節(jié)省修補(bǔ)材料，且修補(bǔ)時(shí)無需加熱或攪拌，根據(jù)實(shí)際用量隨時(shí)取用，剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用，不會(huì)造成材料浪費(fèi)。