綠色環(huán)保，冷補(bǔ)材料生產(chǎn)和使用不會產(chǎn)生粉塵和黑煙，且材料不溶于水，因而不會污染大氣和水，有利于環(huán)境保護(hù)，用途廣泛，修補(bǔ)成本低，使用冷補(bǔ)材料施工，把足夠的冷補(bǔ)材料添進(jìn)坑槽，直到高出地面1，5cm左右，高速公路和一般公路修補(bǔ)，其冷補(bǔ)料的投人量可增加10%左右，填滿后坑槽中央應(yīng)高于四周路面并呈弧形，修補(bǔ)完的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無輪跡，坑槽四周和邊角一定要壓實、無松散等現(xiàn)象，普通修補(bǔ)壓實度要達(dá)到93%以上。

分層填補(bǔ)壓實目的為充分保證壓實度，瀝青冷補(bǔ)料攤鋪平整可確保無虛鋪部位，這樣修補(bǔ)的坑槽嵌擠結(jié)構(gòu)緊密，不易松散掉粒，為更好地發(fā)揮冷補(bǔ)材料的綜合性能，達(dá)到Z佳的使用效果，生產(chǎn)時可根據(jù)季節(jié)和氣溫具體情況配制相應(yīng)配方的冷補(bǔ)瀝青，如內(nèi)部積水雜物未清理干凈，則瀝青冷補(bǔ)料與坑槽粘結(jié)面的黏附性差，容易松散脫落，瀝青冷補(bǔ)料作為現(xiàn)代化的新型道路坑槽修補(bǔ)材料，其使用方便，靈活取用不浪費，無污染等特點，定將成為味道公路養(yǎng)護(hù)，坑槽修補(bǔ)中的重要材料。

在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面劑，注意涂刷均勻(高速公路及車流量大的交通路段修補(bǔ)時必須涂刷界面劑)，冷補(bǔ)瀝青填滿坑槽，填料高出路面1，5cm左右，填滿后坑槽中央處應(yīng)稍高于四周路面并呈弧形，瀝青混合料的壓實，根據(jù)實地修補(bǔ)面積的大小和深度，選擇適當(dāng)?shù)膲簩嵐ぞ吆头椒ㄟM(jìn)行壓實，涂刷界面劑(煙臺華通瀝青冷補(bǔ)料粘附性較好可省略此步驟)：在整理好的坑槽底部及四周刷涂界面劑，尤其是坑槽四周及邊角要涂刷均勻，以幫助新舊路面更好的黏附于一體。