壓實(shí)完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細(xì)砂，使用清掃工具來(lái)回清掃，以使細(xì)砂填滿表面空隙，修補(bǔ)玩的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無(wú)輪跡，坑槽四周和邊角一定要壓實(shí)、無(wú)松散等現(xiàn)象，成都普通修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到93%以上，高速公路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到95%以上，表面立即承載輪胎載荷的反復(fù)功效以及各種自然原因，并把載荷傳達(dá)到底層以?xún)?nèi)的固層，生產(chǎn)制造出來(lái)的冷補(bǔ)瀝清用布袋子計(jì)量器包裝，有益于儲(chǔ)存和運(yùn)輸，可以提升儲(chǔ)存時(shí)間，為財(cái)務(wù)核算產(chǎn)生穩(wěn)定的根據(jù)。

驗(yàn)收，在冷補(bǔ)材料的配制、生產(chǎn)、施工中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：，拌合時(shí)如石料干燥，用強(qiáng)制拌合機(jī)就可拌合，不干時(shí)用拌合機(jī)小火拌合或停火拌合，可節(jié)約成本，烘干溫度不能超過(guò)80℃，生產(chǎn)出來(lái)的成品料用袋計(jì)重裝好，便于保存、搬運(yùn)，可延長(zhǎng)存儲(chǔ)時(shí)間，又可為財(cái)務(wù)核算提供可靠的依據(jù)，選擇石料以堿性石料為好，礦粉含量不超過(guò)2%，可降低油石比0，冷補(bǔ)法無(wú)需前期準(zhǔn)備，施工時(shí)間短，修補(bǔ)完成后可立即開(kāi)放交通，大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。

在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面劑，注意涂刷均勻(高速公路及車(chē)流量大的交通路段修補(bǔ)時(shí)必須涂刷界面劑)，冷補(bǔ)瀝青填滿坑槽，填料高出路面1，5cm左右，填滿后坑槽中央處應(yīng)稍高于四周路面并呈弧形，瀝青混合料的壓實(shí)，根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)面積的大小和深度，選擇適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)，涂刷界面劑(煙臺(tái)華通瀝青冷補(bǔ)料粘附性較好可省略此步驟)：在整理好的坑槽底部及四周刷涂界面劑，尤其是坑槽四周及邊角要涂刷均勻，以幫助新舊路面更好的黏附于一體。