是旋鎖，這種是放在箱子下面的四個角鍵上的，當(dāng)然自動鎖是在船下的時候，由工人上到箱子下面，等吊上船的時候自動鎖上，人工鎖是需要人來打鎖的，這是碼頭工人的基本工作之一，甲板底鎖，顧名思義，這是用來固定甲板上一層箱子的鎖，這一層如果不固定住了，一來風(fēng)浪，這上面的多少層都有可能會倒的，加固桿，這是甲板上加固的主要方式，也是較費時費力的工作，手工電弧焊設(shè)備簡單，操作靈活方便，適于任意空間位置的焊接，特別適于焊接短焊縫。

集裝箱運輸?shù)奶攸c與優(yōu)越性，集裝箱運輸方式的特點，住人集裝箱運愉可以實現(xiàn)’門到門”，裝箱前及裝貨時應(yīng)注意：設(shè)定的溫度應(yīng)正確；設(shè)定的新鮮空氣換氣量應(yīng)正確；設(shè)定的相對濕度應(yīng)正確；裝箱時制冷系統(tǒng)應(yīng)停止工作；箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面；箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)牢固、穩(wěn)妥；箱內(nèi)堆裝貨物的總重量應(yīng)不超過冷箱較大允許載重量；冷藏集裝箱裝貨后總重量(包括附屬設(shè)備的重量)在運輸途中不應(yīng)超過任一途經(jīng)國的限重。

而采用集裝箱后，其屬性完全被集裝箱掩蓋，對于我們來說能看到和觸摸到的就是一個集裝箱，而無法掌握內(nèi)裝貨物的情況，集裝箱運輸需要大量的初始投資，開展集裝箱運愉需要一系列新的、大型化、機械化的設(shè)施與設(shè)備，氣體保護焊的焊縫熔化區(qū)沒有熔渣，焊工能夠清楚地看到焊縫成型的過程；由于保護氣體是噴射的，有助于熔滴的過渡；又由于熱量集中，焊接速度快，焊件熔深大，故所形成的焊縫強度比手工電弧焊高，塑性和抗腐蝕性好，適用于全位置的焊接。