同時(shí)，高的焊速也減小了熱影響區(qū)的范圍，但埋弧焊對焊件邊緣的裝配精度（如間隙）要求比手工焊高，氣體保護(hù)焊，氣體保護(hù)焊是利用二氧化碳?xì)怏w或其他惰性氣體作為保護(hù)介質(zhì)的一種電弧熔焊方法，它直接依靠保護(hù)氣體在電弧周圍造成局部的保護(hù)層，以防止有害氣體的侵入并保證了焊接過程的穩(wěn)定性，整箱交，整箱接（FCL/FCL）貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運(yùn)人，收貨人在目的地以同樣整箱接貨，換言之，承運(yùn)人以整箱為單位負(fù)責(zé)交接。

集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)與優(yōu)越性，集裝箱運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，住人集裝箱運(yùn)愉可以實(shí)現(xiàn)’門到門”，裝箱前及裝貨時(shí)應(yīng)注意：設(shè)定的溫度應(yīng)正確；設(shè)定的新鮮空氣換氣量應(yīng)正確；設(shè)定的相對濕度應(yīng)正確；裝箱時(shí)制冷系統(tǒng)應(yīng)停止工作；箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面；箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)牢固、穩(wěn)妥；箱內(nèi)堆裝貨物的總重量應(yīng)不超過冷箱較大允許載重量；冷藏集裝箱裝貨后總重量(包括附屬設(shè)備的重量)在運(yùn)輸途中不應(yīng)超過任一途經(jīng)國的限重。

在很多情況下，集裝箱運(yùn)愉被看做是多式聯(lián)運(yùn)，多用于國際多式聯(lián)運(yùn)，集裝箱運(yùn)愉可以實(shí)現(xiàn)門到門，這決定了其具備從事多式聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn)，而集裝箱作為一種封閉的裝載工具在換裝轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，監(jiān)管部門只需檢查鉛封或加封放行，可以一票到底，集裝箱作為一種運(yùn)輸?shù)墓ぞ撸＿\(yùn)集裝箱和特種集裝箱等等，這些集裝箱被用在住房上實(shí)在是讓人難以置信，但是不管你信不信，二手集裝箱房屋正在悄悄的在你的身邊建起，集裝箱早餐店，集裝箱水果店，集裝箱書店等等。