集裝箱裝載率提高三大因素，協調相關企業共同努力提高裝箱率，一般情況下，包裝箱是由生產企業設計的，而裝載運輸過程由物流企業完成，由于互相間缺少信息溝通，往往造成巨大的浪費，比如說生產企業把包裝箱長/寬設計為5/5米，且包裝箱不能倒置和側置，則一個20英尺集裝箱平面上只能放置2個包裝箱，利用率只有53％，單位包裝箱裝載量涉及到貨物的長/寬/高三個變量，單位集裝箱中包裝箱數量涉及到集裝箱的長/寬/高三個參數。

集裝箱運愉可以實現門到門，這決定了其具備從事多式聯運的特點，而集裝箱作為一種封閉的裝載工具在換裝轉運時，監管部門只需檢查鉛封或加封放行，可以一票到底，直達收貨人，所以集裝箱運輸又是適合從事國際多式聯運的一種運愉方式，住人集裝箱運愉消除了所運貨物的外形差異，在沒有使用集裝箱運愉之前，對于貨物的物理屬性和自然屬性我們很容易掌握，其物理、化學特性上的差異也比較明顯，我們可以通過視覺、觸覺和嗅覺對貨物加以區分。

集裝箱都對應那些貨物，清潔貨物和污穢貨物：可選用雜貨集裝箱、通風集裝箱、開頂集裝箱、冷藏集裝箱;，貴重貨物和易碎貨物：可選用雜貨集裝箱;，冷藏貨物和易腐貨物：可選用冷藏集裝箱、通風集裝箱、隔熱集裝箱;，散貨：可選用散貨集裝箱、罐狀集裝箱;，以“一布兩涂”為例：清理干凈基層后，滿刷一遍涂料，干燥成膜后，鋪設一層玻纖布胎體增強材料，并在已展平的表面上滿刷一層涂料固定，提醒干燥后進行下一遍屋頂防水施工。