公路部門在路面質(zhì)量、檢測、評價(jià)指標(biāo)等方面不斷提高，但路面平整度仍存在騎乘穩(wěn)定性問題，其中di一點(diǎn)，玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng)，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料，玻纖土工格柵高強(qiáng)無堿玻璃纖維通過國際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品，鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲，經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其他添加劑，通過擠出使之成為高強(qiáng)抗拉鋼塑土工格柵產(chǎn)品特點(diǎn)：強(qiáng)度大、變形小、蠕變小、耐腐蝕、壽命長，施工方便快捷、周期短、成本低。

塑料土工格柵經(jīng)過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材，按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種，它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸，單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成;雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成，塑料網(wǎng)相對比較柔軟，在施工中不宜劃傷工人，而且具有容易卷曲打捆，礦用格柵剪裁和比重輕的優(yōu)點(diǎn)，因而便于井下運(yùn)輸、攜帶和施工。

土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨(dú)特的性能和功效，它通常用作加筋土結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料的增強(qiáng)材料，土工格柵分為四類：塑料土工格柵，鋼塑土工格柵，玻璃纖維土工格柵和聚酯經(jīng)編土工格柵，柵格是具有一定高度的二維柵格狀柵格或三維柵格柵格，其由聚丙烯或聚氯乙烯和其他高分子聚合物通過熱塑性或模制而成，玻纖土工格柵高強(qiáng)無堿玻璃纖維通過國際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。