人行道護(hù)欄主要是用于具有防護(hù)阻止的功效，適用道路檢票、市政道路等必須防護(hù)的場地，人行道護(hù)欄的重要性不可忽視，人行道護(hù)欄較為常用的整體高度有：0，6米、0，8米、、，人行道人行護(hù)欄的高度從可踏面算起，不應(yīng)該低于，這是為了避免行人想翻越欄桿，點(diǎn)擊查看源網(wǎng)頁，橋梁人行護(hù)欄的高度從可踏面算起，要求不可低于這樣設(shè)置的目的是保護(hù)行人安全，避免行人意外翻出護(hù)欄，當(dāng)橋梁臨空側(cè)為人非混行道或非機(jī)動(dòng)車道時(shí)，人行護(hù)欄凈高應(yīng)高于，是為了避免騎行人翻出護(hù)欄。

在安裝前完成基本布置后，使用專用螺栓更好地連接每個(gè)護(hù)欄，基座和地面使用地面上內(nèi)插的插頭發(fā)揮一定的固定效果，安裝隔離護(hù)欄時(shí)，請務(wù)必將安裝反射器固定在護(hù)欄頂部以防止流量事故，除此之外，如果選擇機(jī)器，如果選擇機(jī)器，則需要使用計(jì)數(shù)器或擴(kuò)展螺釘，現(xiàn)在幾乎每條公路上都有設(shè)置機(jī)非隔離護(hù)欄，所以大家對(duì)機(jī)非隔離護(hù)欄并不感到陌生，其基本內(nèi)容是:將道路上的機(jī)動(dòng)車流與非機(jī)動(dòng)車流按各行其道的原則，從空間或時(shí)間上予以分隔，使其互不干擾。

影響橋梁護(hù)欄使用壽命的因素，浸塑是在橋梁護(hù)欄加工完成后對(duì)其進(jìn)行的一項(xiàng)表面處理技術(shù)，浸塑便是把燒紅的橋梁護(hù)欄浸入塑粉中，讓其顆粒附著在其上，高溫使塑粉融化流平的一個(gè)進(jìn)程，塑粉是一種聚乙烯化合物，參與穩(wěn)定劑和氯元素外會(huì)變得不易老化和增加抗腐蝕效果，但由于橋梁護(hù)欄在長期使用情況下，經(jīng)受各種雨水、日曬的影響，很容易造成表面附著氧化物破損，再加上日常通車量大，受到一些交通擁堵或是交通事故，更容易影響到整個(gè)公路的安全防護(hù)問題。