聲障設計充分考慮了高速公路、城市輕軌、地鐵風荷載、交通車輛碰撞安全、全天候防腐等因素，外觀美觀，生產(chǎn)精美，運輸方便，安裝方便，成本低，使用壽命長，特別適用于高速公路、城市輕軌和地鐵的抗噪聲使用，它是現(xiàn)代城市中較理想的隔音降噪設施，淺談金屬聲屏障的應用領域，路基上的隔音基礎應與路基同步施工，不因施工而損壞，影響路基的穩(wěn)定性和安全性，聲屏障的基本構造應在路基形成、軌道鋪設和電纜槽施工前進行；施工前，應清理路基上各種管道的位置。

因此為了不影響附近人們的生活，因此安裝上了公路聲屏障，公路聲屏障隔聲量大：平均隔聲量37dB，吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)0，84，高速隔音墻耐候耐久性：產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質異常，對于膈應屏障施工放線要以標志牌作為基礎，簡單來說，通道涵洞等特殊工點作為放線的控制點來進行，然后施工人員需要按照預先設計好的施工平面圖，進而給出不同特殊工點附近樁號，這樣才可以采取放線布樁的程序。

公路聲屏障六大安裝注意事項，基礎的埋置深度、材料質量符合設計要求，金屬立柱的規(guī)格、材質不應低于設計要求，所使用的焊接材料和緊固件符合設計要求和現(xiàn)行標準的規(guī)定，如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設計上采用上下吸聲，中間隔聲的結構，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；隔聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環(huán)境。