隔音墻也叫隔音墻，隔音屏障也分為交通屏障、設備隔音屏障、工業廠房隔音屏障、高速公路和高速公路是較常用的隔音屏障，聲屏障主要由鋼結構柱和吸屏板兩部分組成，垂直柱是聲障的主要力分量，它是固定在被埋的鋼板上的道路靠墻或軌道通過螺栓或焊接，吸聲板是主要的隔音元件，它通過高強度彈簧卡固定在H型柱槽中，隨著技術的不斷進步，高速公路的隔音屏障不僅會多樣化，而且會非常美觀，更重要的是要滿足實用性，高速音障的制造商為人們提供了更多的便利。

屏體與基礎的聯接縫要密實，符合設計要求，什么是阻性聲屏障？，阻性聲屏障主要由前板，后板，側板構成一個封閉的箱式結構，形成一個模塊化單元，前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板，后板和側板為不穿孔的鍍鋅鋼板，兩層板之間內填防潮玻璃隔音棉，吸聲材料用聚氟乙烯薄膜覆蓋，百葉孔聲屏障（百葉孔的分為大、中、小三種，依據降噪環境不同分別選用）通過原料分類：金屬原料（包括鍍鋅鋼板板等金屬材料制成的聲屏障，都可以叫做金屬聲屏障）。

公路聲屏障六大安裝注意事項，基礎的埋置深度、材料質量符合設計要求，金屬立柱的規格、材質不應低于設計要求，所使用的焊接材料和緊固件符合設計要求和現行標準的規定，如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設計上采用上下吸聲，中間隔聲的結構，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；隔聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環境。