綿陽波形護欄是我們目前使用比較多的一種護欄，那么我們在安裝時有哪些技巧呢？接下來一起來看看：

1、一般管理規定 整體提高路基中央分隔帶護欄立柱可以安裝企業一般在路面工程施工工作完成后需要進行，路側護欄立柱的安裝在土路肩加固前進行分析施工，設置于小橋、明涵、明通道上的護欄立柱，將預先信息處理法蘭盤或地腳螺栓。在安裝波形梁護欄板前進行詳細的施工組織設計和施工準備。波形梁護欄板高度施工企業常用技術工具有：打樁機、開挖管理工具、夯實基礎工具、鉗子、榔頭及經緯儀、水準儀、卷尺等測量分析工具。在波紋梁護欄板的施工中，需要掌握各種設施的準確信息，尤其是埋設在路基中的管線的準確位置。

2、立柱放樣 立柱可以根據系統設計圖需要進行放樣，并以一個橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口、立交、平交等為控制點，進行有效測距功能定位。在立柱放樣中，通過調整截面調整間距，用分布法處理奇數間距。 立柱放樣后，調查每根立柱位置的地基處理狀態，如遇地下通訊設備管線、泄水管等，或涵洞頂部埋土深度學習不足時，調整自己某些立柱的位置，或采用傳統混凝土技術基礎管理固定思維方式。

3、立柱安裝、立柱安裝與設計圖紙一致，并與道路線形一致。 立柱牢固地埋入土中，達到教學設計進行深度，并與路面結構垂直。一般情況下，柱采用開挖法施工。當車開得太深的時候，柱子會被拉出來，而且沒有修正。地基壓實后，柱子重新進入。 無法通過采用打入法施工時，采用混凝土技術基礎進行固定方法。柱安裝到位后，其水平方向與垂直方向形成平滑的線性關系。 護欄漸變段及端部的立柱，按設計相關規定的坐標數據進行系統安裝。

4、綿陽波形護欄安裝，波形梁通過拼接螺栓相互拼接，通過連接螺栓固定在柱子或橫梁上。波形梁拼接方向發展符合設計工作要求。 波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝施工過程中可以利用各種波形梁的長圓孔及時有效進行分析調整，使其能夠形成平順的線形，避免出現局部凹凸。 波形梁頂面與道路豎曲線相協調，當護欄的線形可以認為一個比較自己滿意時，才進行擰緊螺栓。

5、活動護欄施工，路面施工結束后進行活動護欄基礎，施工中對基礎預埋管件進行保護，防止雜物掉落。活動進行護欄防撞系統等級為B級。