所以室外安裝或者腐蝕性高的環境下安裝，建議采用“熱鍍鋅電纜橋架”，下面小編給大家介紹一下熱鍍鋅橋架和鍍鋅橋架的區別，熱鍍鋅橋架的結構類型一般都是無孔托盤即槽式，鍍鋅橋架的結構類型可以為無孔托盤即槽式、有孔托盤即托盤式、梯架即梯式、網狀式即網格和組裝式托盤即組裝式，應用在鋼構架上的電鍍鋅橋架一般防銹處理解決預期效果都并并不是很好，主要是鍍鋅量達不了，而且鍍鋅不平均值，一般兩三年就泛起生銹情況，質量差的短時間在濕冷地理環境中十幾天就生銹了。

這是兩者的結構區別，同一規格熱鍍鋅橋架的價格要比鍍鋅橋架價格要高，因為熱鍍鋅橋架比鍍鋅橋架多了一道熱浸鋅工序，所以價格要貴一些，這是兩者的價格區別，電纜橋架廠家對橋架進行熱浸鋅處理可以找外協廠家，板材重量計算公式為密度x體積，板材的體積為厚度x寬度x長度，所以橋架重量=橋架密度x橋架厚度x橋架寬度x橋架長度，今天北京京運偉業電纜橋架小編為大家介紹一下相關具體內容：如果鍍鋅橋架的材質為冷軋板，則其密度為7。

9噸每立方米，熱軋板常見缺陷為表面不平、板厚有下差、超過安全載荷容易出事故等，如果鍍鋅橋架的材質為鍍鋅板，則其密度為7，95噸每立方米，鍍鋅板常見缺陷為鋅液中的鋅渣容易影響鋅層表面質量，不如冷軋板容易焊接，焊接時容易破壞鋅層等，下面大家一起來看一下鍍鋅橋架型號規格表，噴塑橋架與鍍鋅橋架的區別之一就是鍍鋅橋架表面一般都是銀白色，有的帶雪花，有的不帶雪花，噴塑橋架的表面顏色有各式各樣的，也可以根據客戶指定顏色進行噴涂。