自備充電樁建在個人停車場（停車庫）之內，為個人用戶提供充電樁。大局部充電樁與公開停車場（停車庫）的停車位相分離。裝置在室外的充電樁防水等級應不低于IP54。室內組裝充電樁防水等級應不低于IP32。 商丘新能源汽車充電樁廠家依據(jù)充電插座的總數(shù)，分為一節(jié)電池充電和幾節(jié)電池充電。 按充電方式分為直流充電樁（插銷）、交流充電樁（插銷）和交直流一體化充電樁（插銷）。

新能源充電樁能夠入場有錢賺，其實大家伙都曉得的。畢竟是時期的趨向，新能源車的提高勢在必行。看近些年來全國各地陸續(xù)呈現(xiàn)的汽車充電樁和電瓶車充電樁就曉得啦。不過終究做汽車充電樁還是電瓶車充電樁，大家伙可能就不是那么的懂！畢竟都是新能源充電樁，還能有什么大區(qū)別呢？事實上還真別說，區(qū)別還挺大的。詳細區(qū)別有哪些，安陽新能源汽車充電樁廠家分享：看投入。做汽車快充充電樁，一臺充電樁可能就曾經(jīng)上萬，做一個場所，沒有十幾萬以至幾十萬下不來。這么高的投入，可能幾年都回不了本；汽車慢充的投入相對低很多，而做電瓶車充電樁就不一樣了，一臺十口以上的充電樁，投入幾百到一千左右。 鋪設一個中等范圍小區(qū)，6~7臺就能夠鋪設掩蓋。把投入賺回只需求幾個月的時間就能夠。

安陽新能源汽車充電樁廠家分享：看看門檻。電瓶車充電樁和汽車慢充的入場門檻低，只需求找靠譜的廠家和物業(yè)溝通好，就能夠找?guī)煾笛b置好充電樁運營。而汽車快充充電樁入場門檻很高，不是普通人能夠做的副業(yè)。除了投入高達幾十萬，入場裝置還需備案，關于普通人來說這個項目門檻過高。 看精力。電瓶車充電樁和汽車慢充消耗的精神很少。鋪設完成之后，手機線上能夠實時查看充電樁的運用狀況和實時收入。而已后續(xù)無需專人運營。汽車快充的充電樁本錢大，消耗的精神也不止電瓶車充電樁那么低。