在平衡條件下Fc=Fo，運行間隙大約為3微米，如果由于某種干擾使密封間隙減小，則端面間的壓力就會升高，這時，開啟力Fo大于閉合力Fc，端面間隙自動加大，直至平衡為止，類似的，如果擾動使密封間隙增大，端面間的壓力就會降低，閉合力Fc大于開啟力Fo，端面間隙自動減小，密封會很快達到新的平衡狀態，這種機制將在靜環和動環組件之間產生一層穩定性相當高的氣體薄膜，使得在一般的動力運行條件下端面能保持分離、不接觸、不易磨損，延長了使用壽命。

由于其非接觸式運行，其密封摩擦副材料基本不受PV值的限制，特別適合作為高速高壓設備的軸端密封，今天河北恒盛泵業就和大家聊聊干氣密封的一些知識，干氣密封的工作原理：干氣密封和普通平衡型機械密封相似，也由靜環和動環組成，其中，靜環由彈簧加載，并靠O型圈輔助密封，干氣密封的結構設計特點為在密封端面上開設動壓淺槽,其轉動形成的氣膜厚和流槽槽深均屬微米級,并采用潤滑槽、徑向密封壩和周向密封堰組成密封和承載部分。

干氣密封是一種氣膜潤滑的流體動、靜壓結合型非接觸式機械密封，可以說是開面密封和開槽軸承的結合，干氣密封動壓槽有單旋向和雙旋向,一般單旋向為螺旋槽，雙旋向常見有T型槽、樅樹槽和U型槽，如圖1-2所示，單旋向螺旋槽干氣密封不能反轉，反轉則產生負氣膜反力，導致密封端面壓緊，致密封損壞失效，而雙旋向樅樹槽則無旋向要求，正反轉都可以，單向槽相對于雙向槽，具有較大的流體動壓能，產生更大的氣膜反力和氣膜剛度，產生更好的穩定性。