河南瀝青碎石同步封層車廠家分享同步封層車技術(shù)的優(yōu)勢：同步封層是指用專用設(shè)備即同步碎石封層車將高溫瀝青與單一粒徑的石料簡直同時噴撒在橋面上，保證瀝青與石料在zui短的時間內(nèi)完成分離，在膠輪壓路機(jī)或自然行車碾壓下，使瀝青與石料到達(dá)zui大的粘結(jié)性效果，從而構(gòu)成維護(hù)路面的瀝青碎石磨耗層。淺顯點來講，經(jīng)過同步碎石層技術(shù)修復(fù)橋面的缺陷和輪廓，恢復(fù)橋面的抗滑阻力，到達(dá)養(yǎng)護(hù)道橋的目的，保證行車人員在駕駛車輛過程中的路面平安，大大降低行車人員由于路面損壞形成交通事故的幾率。

原陽瀝青同步碎石封層車撒布過后，對呈現(xiàn)的漏灑零星地段，采取人工灑布瀝青及石料的辦法停止部分處置。盡量不呈現(xiàn)碎石堆疊、瀝青膜外露象現(xiàn)象，到達(dá)全面掩蓋、厚度分歧，部分有缺料時恰當(dāng)，積料過多時將多余的集料掃出等工作。 碾壓成型：碾壓時運用30t膠輪壓路機(jī)停止壓實，壓路機(jī)緊跟同步碎石封層車快速碾壓一遍，保證石料與瀝青盡可能粘附，與撒料車之間的間隔不超越15m。再用膠輪壓路機(jī)復(fù)壓3～5遍，碾壓輪跡每幅堆疊30cm左右，碾壓效果以瀝青和石料充沛粘結(jié)，使外表沒有過多浮動碎石為準(zhǔn)。

河南纖維同步封層車廠家跟大家表示：纖維同步碎石封層技術(shù)是應(yīng)用同步碎石封層車將瀝青膠結(jié)料與單一粒徑的集料同時灑布在路面后用膠輪壓路機(jī)碾壓，使粘結(jié)料與集料充沛粘附構(gòu)成維護(hù)原有路面的抗滑磨耗層及防水粘結(jié)層。