同步碎石封層的工作原理是應用特地的施工設備———同步碎石封層車，將高溫瀝青與干凈枯燥的平均石料簡直同時噴灑在路面上，保證瀝青與石料在zui短的時間內完成分離，并在外荷載作用下不時增強強度。瀝青碎石同步封層能夠運用不同類型的瀝青分離料：軟化純瀝青、聚合物SBS改性瀝青、乳化瀝青、聚合物改性乳化瀝青、稀釋瀝青等。目前國內應用比擬普遍的工藝是普通熱瀝青加熱至140℃或者將SBS改性瀝青加熱至170℃，用瀝青灑布車將瀝青平均噴灑至剛性或者半剛性基層外表，然后平均撒布集料。集料采用粒徑為13.2~19mm的石灰巖碎石，應干凈、枯燥、無風化、無雜質，具有良好的顆粒外形，碎石的用量為滿鋪面積的60%~70%之間。

新鄉瀝青碎石同步封層車做下封層，進步了路面的高溫抗剪強度，改善了防水層的低溫抗裂性與延緩反射裂痕上升的才能，對維護基層免受沖刷毀壞和瀝青面層早期損壞具有十分理想的重要意義。同步碎石封層技術將高溫瀝青與干凈枯燥的平均石料簡直同時噴灑在路面上，使瀝青與石料在Zui短的時間內完成分離，保證了瀝青與石料有足夠的分離強度。同時，同步碎石封層技術施工簡單、疾速，進步工作效率；能夠儉省資料、設備本錢，降低工程造價，性價比高；由于同步碎石封層設備的高準確度，也使得勞動強度大大降低。因而，采用同步碎石封層車和瀝青防水層，能大大進步對瀝青路面下封層的施工質量和防水密水、抗裂性能，在中國推行應用非常必要。

1.與熱瀝青薄層罩面相比，纖維同步碎石封層具有更好的封水效果，能有效避免路表水的下滲，更好的維護施工路面的構造，有效延長路面的運用壽命。 2.纖維同步碎石封層能有效處置路面的老化、磨損以及潤滑等問題，進步路面的抗滑才能，還能在一定水平上更快恢復路面的平整度。 3.纖維同步碎石封層屬于薄層構造，利于節約瀝青與集料，降低施工本錢。 4.它還能進步路面的抗裂性能，處治原路面細微龜裂和塊裂，抑止和延緩裂痕的進一步開展的才能。 5.纖維同步碎石封層能完成瀝青灑布與集料灑布的同步停止，改善了瀝青與集料的粘結效果，進步了瀝青與集料的接觸面積，保證兩者能更好的粘結。 6.纖維同步碎石封層的施工速度比擬快，施工溫度敏理性低，施工過程對道路通行影響小，開放交通時間短。