門式剛架結(jié)構(gòu)通過地腳錨栓與混凝土基礎(chǔ)連接，根據(jù)螺栓的排布可分為鉸接和剛接，一般有桁車的鋼結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)采用剛接，無桁車的鋼結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)采用鉸接，門式剛架結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)的跨度在24至30米范圍內(nèi)比較經(jīng)濟(jì)，門式剛架結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)通常采用汽車吊在地面直接吊裝，吊裝工作量較少，吊車噸位一般不超過50噸，鋼結(jié)構(gòu)以外的建筑工程消防設(shè)計(jì)主要由建筑、水、電和通風(fēng)專業(yè)完成，但鋼結(jié)構(gòu)工程由于涉及構(gòu)件在火災(zāi)下的承載力計(jì)算，結(jié)構(gòu)專業(yè)也卷入其中。

現(xiàn)在鋼結(jié)構(gòu)廠房的屋面一般采用壓型鋼板輕型屋面，故在多跨廠房中設(shè)置塑性餃已較少使用，但這種工程設(shè)計(jì)的思路，在某種特殊條件下，可以借鑒采用，這種結(jié)構(gòu)的主要缺點(diǎn)是：下段柱彎矩大，下段柱的截面面積大，不經(jīng)濟(jì)，甚至?xí)霈F(xiàn)加大下段柱截面高度而導(dǎo)致增加廠房面積的情況，該審查意見是針對(duì)建筑耐火等級(jí)為二級(jí)的門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱門剛結(jié)構(gòu)）的，對(duì)于其他鋼結(jié)構(gòu)工程，防火設(shè)計(jì)審查意見在此基礎(chǔ)上進(jìn)行適當(dāng)增減即可。

因此，屋蓋圓鋼支撐盡可能采用膨脹型防火涂料（薄型），同時(shí)由于屋蓋支撐設(shè)計(jì)耐火極限為1，5小時(shí)（一級(jí)）、1，0小時(shí)（二級(jí)），均不大1，5小時(shí)，也能滿足鋼結(jié)構(gòu)防火規(guī)范第4，3條第2款“設(shè)計(jì)耐火極限大于1，50小時(shí)的構(gòu)件，不宜選用膨脹性防火涂料”的規(guī)定，屋面鋼梁、屋蓋系桿及型鋼屋蓋支撐可采用非膨脹型防火涂料（厚型）保護(hù)，也可采用膨脹型防火涂料（薄型）保護(hù)；圓鋼屋蓋支撐采用膨脹型防火涂料（薄型）保護(hù)。