隔聲屏障可以在傳音途徑上降低噪音：控制噪音的傳播，改變聲源已經發出的噪音傳播途徑，如采用吸音、隔音、音屏障、隔振等措施，以及合理規劃城市和建筑布局等，在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障，隔聲屏障的高度在10~15dB（A）（125Hz~40000Hz,1/3倍頻）和**大20dB（A）之間，到達1米6米。

依據不同用處，可分為鐵路隔聲屏障、高速公路隔聲屏障、城市場景隔聲屏障、居住區隔聲屏障等，隔音屏障首先在室外運用，跟著道路交通噪聲污染的日益嚴重，許多品種的屏障被用來削減交通噪音，在修建中，假如對隔音的要求不高，就可以用一個屏障來分隔車間和單位，所以它被更廣泛地運用，一般來說，音障越高或遠離聲障越遠，降噪作用越好，隔聲屏障首要用于交通和市政設備的降噪和降噪，如高速公路、高架道路和城市輕軌地鐵，以及交通噪聲對附近城市區域的影響。

它還可用于工廠和其他噪聲源的降噪和降噪，在習慣這種環境的情況下，隔音屏障是聲源與接收機之間的一種掩蔽結構，首要用于隔絕直接的聲響傳輸，是一種隔音設備，那么弧形隔聲屏障適合用在哪些地方呢？下面小編就給大家詳細介紹下上面的這些問題，聲音的另一種傳達即是跨介質傳達，即從一種介質，穿過兩種介質的臨界接觸面進入另一種介質，此刻，聲能的傳遞本質是震蕩起伏的傳遞，隔聲屏障與吸聲屏障的區別主要在于前者屬于單隔聲屏障，后者屬于隔聲和吸聲屏障也稱復合型聲屏障，以達到降低噪聲污染的效果。