噪音：進口發(fā)電機組的分貝標稱值計算,而國產(chǎn)發(fā)電機組的分貝標稱值計算,這就是我們在看技術(shù)參數(shù)時進口發(fā)電機組比國產(chǎn)發(fā)電機組噪音低很多的原因.其實進口發(fā)電機組的分貝比國產(chǎn)發(fā)電機組只是略微低一點。不管是進口發(fā)電機組還是國產(chǎn)發(fā)電機組，只要是加裝正規(guī)成套廠配套的消音器，發(fā)出的噪音是可以達到國家標準的，況且，機房還可以隔離掉一部分噪音。人在室外是基本感覺不到有多大的噪音了。

發(fā)電機由轉(zhuǎn)子總成、定子總成、整流器總成、端蓋、皮帶輪和風扇等組成。發(fā)動機依靠蓄電池起動后，通過與曲軸 連接的發(fā)電機皮帶帶動定子總成旋轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生同步旋轉(zhuǎn)的磁場，此時定子線圈在旋轉(zhuǎn)的磁場中發(fā)生電磁感應，從而產(chǎn)生了電壓和電流。定子線圈產(chǎn)生的是三相交流電，通過整流器將其轉(zhuǎn)換為直流電，從而為蓄電池充電和為車載用電設備供電。

隨著新能源汽車的普及，已經(jīng)有很多修理廠開始接觸到混合動力汽車和純電動汽車了。這些車型工作時主要是由動力電池給驅(qū)動電機供電，驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)后通過傳動系統(tǒng)帶動車輛行駛。驅(qū)動電機與傳統(tǒng)汽車上的發(fā)電機在結(jié)構(gòu)上基本一致，只是發(fā)電機是由發(fā)動機驅(qū)動，機械能轉(zhuǎn)化為電能，而驅(qū)動電機則是由動力電池驅(qū)動，電能轉(zhuǎn)化為機械能。