1、柴油發(fā)電機(jī)組出租與汽油發(fā)電機(jī)組出租的區(qū)別首先是燃油的不同，柴油發(fā)電機(jī)組的燃料是柴油，汽油發(fā)電機(jī)組的燃油。 2、兩者的構(gòu)造基本相同，從它們的名稱上就可以找出一個(gè)明顯的區(qū)別：所需燃料不同。柴油的熱值比較高，燃燒比較溫順。 3、功率不同：和燒柴油的車比燒汽油的車馬力大同樣的道理，柴油發(fā)電機(jī)組的小功率為八千瓦，大能達(dá)體積的汽油最大功率只能達(dá)到十千瓦。

1、老化延緩：低壓電流是高壓的26倍，熱負(fù)荷損耗大幅度增加，設(shè)備易損壞。 2、抗諧波能力高：因發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)工藝等方面原因低壓發(fā)電機(jī)組抗諧波能力比高壓發(fā)電機(jī)要低；高壓油機(jī)由于通過變壓器供電，變壓器對(duì)諧波有部分消除作用，高壓油機(jī)的中性點(diǎn)接地對(duì)系統(tǒng)諧波也有部分消除作用。總體高壓油機(jī)比的壓油機(jī)有較強(qiáng)的的帶非線性負(fù)載的能力 。

隨著新能源汽車的普及，已經(jīng)有很多修理廠開始接觸到混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車了。這些車型工作時(shí)主要是由動(dòng)力電池給驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電，驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后通過傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)車輛行駛。驅(qū)動(dòng)電機(jī)與傳統(tǒng)汽車上的發(fā)電機(jī)在結(jié)構(gòu)上基本一致，只是發(fā)電機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，而驅(qū)動(dòng)電機(jī)則是由動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)，電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。