第一步，根據(jù)車子受損情況和車主要求確定噴漆的范圍，有的車主是要給全車噴漆，還有的車主要給汽車的局部噴漆，比如車門、或汽車的引擎蓋等。準(zhǔn)備好你要噴漆的區(qū)域，汽車局部噴漆一般不會拆卸，只需要做好遮蔽工作即可！ 第二步，根據(jù)修復(fù)面積的大小，所需時(shí)間也會有差別。在噴漆前，工程師會進(jìn)行徹底的清潔。全車噴漆的話需要把車身表面的塵埃、顆粒都一一處理后再進(jìn)行噴漆才可以保證噴完漆后的汽車平滑亮麗，平均下來這個(gè)時(shí)間需要三個(gè)小時(shí)左右。 第三步，打磨拋光，去除車身輕微劃痕，然后利用原子灰填補(bǔ)劃痕較深或者輕微變形部位！

冷凝法是根據(jù)氣態(tài)污染物在不同的壓力和不同的溫度下具有不同的飽和蒸氣壓，可通過降低溫度和加大壓力使某些氣態(tài)污染物凝結(jié)成液體，達(dá)到凈化、回收的目的。冷凝法運(yùn)行費(fèi)用較高，適用于高濃度和高沸點(diǎn)VOCs的回收，對于低濃度有機(jī)廢氣此法不適用；單純的冷凝法往往不能達(dá)到規(guī)定的分離要求，故此方法常作為吸附、燃燒等凈化處理高濃度臭氣的預(yù)處理過程。 吸附法有一次性吸附、吸附-回收、吸附-催化燃燒等多種類型。活性炭吸附去除效率高，但一次性活性炭法要求經(jīng)常更換活性炭以保證凈化效果，導(dǎo)致裝卸、運(yùn)輸?shù)冗^程中造成二次污染。吸附-回收法適用于對中、高濃度，中、小風(fēng)量，有回收價(jià)值的廢氣進(jìn)行治理，但若有機(jī)氣體成份復(fù)雜，回收后不能直接用于生產(chǎn)，需要再進(jìn)行精餾、萃取、分離等后繼工作，不但造成二次污染，而且大大增加了治理成本。吸附-催化燃燒法適用于大風(fēng)量、低濃度的廢氣治理，是目前國內(nèi)治理有機(jī)廢氣比較成熟、實(shí)用的方法。

自噴漆，即氣霧漆，通常由氣霧罐、氣霧閥、內(nèi)容物(油漆)和拋射劑組成，就是把油漆通過特殊方法處理后高壓灌裝，方便噴涂的一種油漆，也叫手動(dòng)噴漆，是裝修行業(yè)必不可少的實(shí)用產(chǎn)品，因噴漆施工操作靈活簡便，噴涂霧化性良好，噴出率高等特點(diǎn)。且相對桶裝涂料來說節(jié)約漆料，實(shí)惠耐用，深受大眾的的青睞！ 自噴漆市場前景非常廣闊，從修補(bǔ)油漆瑕疵發(fā)展到模具、工業(yè)機(jī)械、玩具、工藝品、樂器、建筑物、鋼結(jié)構(gòu)、廣告業(yè)宣傳業(yè)、涂鴉等各個(gè)行業(yè)，甚至在工業(yè)化程度較低的草原牧區(qū)也用自噴漆，自噴漆的顏色也可以用來區(qū)別各個(gè)養(yǎng)殖戶的牛羊群。廣泛應(yīng)用于各工業(yè)設(shè)備、建材家居、汽車美容等領(lǐng)域。龐大的市場剛需，潛在萬億需求，自噴漆的發(fā)展前景開始受到越來越多的加盟商、經(jīng)銷商所追棒。